白夜10番のブログ一覧

2018年3月29日(木曜)



ニュートラルの状態でレーシングしたらリミッターがかかったように6,000rpm以上吹けず(￣▽￣;)
アクセル踏み続けてもピッタリ6,000rpmで頭打ち(￣▽￣;)


あらら～・・・
どげんしたんやろか～(ーー;)





って言う症状に気が付いたのが昨日で、今日ほとんど車が通らない道で再チェックしたら




う～ん、

同じやね。

やっぱ6,000rpm(ーー;)



エンジンルーム



見ても



分かりません。(爆)



レーシングはフケないけど、1速、2速はちゃんと7,800rpmまで回るんだけどな～


う～む(ーー;)不思議




まぁ、

考えたところで原因は分からないし、とりあえず帰って洗車しました(^^;





よく走ってくれるし、みっちり2時間かけて洗いました(^^)

ただ、

ホイールにこびりついたブレーキダストはあまり落ちなかったなぁ(￣▽￣;)

2018年3月3日(土曜)

三男とKAMO SPORTS(福岡PARCO)へ。
好きなスパイクを履いてプレイするとなぜか頑張れるんですよね。
なので基本的には子供達が欲しいスパイクを買ってあげる事にしています。



出掛ける前に洗車したんだけど午後から雨予報だったんですよね💦



そして予報どおり雨(爆)



で、部活から帰ってきた三男と「いきなりステーキ」へ。
いきなりステーキが気にいったみたで・・・まぁ美味いし気持ちは分かる。



食後は一旦自宅に帰り、三男の友達を連れて渋滞の中天神へ💦

お初の福岡パルコ。




トップモデルはACCと言うのね。
ナイキが好きなんだ。








あ～あ・・・



なんだかな～・・・






プリポ・・・
なんでみんカラ辞めたんだよ～っ！
バカヤロ～ッ泣(>_<)

2018年2月25日(日曜)


SAB東福岡で開催されたリジカライベントに行ってきました。



と言うのも、
先月取り付けたリジカラですが⭕部にはローハイトフロアメンバーを取り付けていたためココだけリジカラ(サブフレームとボルト側(修正))を取り付けることが出来ませんでした。


取り付けが出来なかった事自体は何も問題ありません。

が、問題は、、、その付かなかったリジカラを受け取らずに帰ってしまい、、、そのまま紛失・・・した事ですw

で、その紛失した2個を購入出来ないか相談に行ってきたわけです。

事情を話したところ、その2個を頂く事が出来ました＼(^o^)／
しかも、付属品と箱付きと言う、親切な対応でした。とても有難いです。


こちらも頂きました！


SPOONさん。
ありがとうございました！
(30周年もおめでとうございます！)


やっぱり、
全てのリジカラを付けたいのでローハイトは取り外し(交換)で考えてます。



話しは変わり、
前日の土曜はホールに行って来ました。
今月やっと2回目・・・


今日こそは！
と狙っていた1枚がやっと撮れました(*´∀｀)
いつ出るか分からない演出なので怪しい時に📷を構えて(￣▽￣;)

BET後の、早すぎず、遅すぎずのタイミングじゃないと無理なんで嬉しいっす＼(^o^)／








完璧(*´∀｀)





これはめっちゃ早すぎで失敗w




これも失敗w



で、満足したんで


北斗へ。
しかし、、全く出ません(爆)
13連チャンで1,000枚？(￣▽￣;)

エピソードも全て(全10話しかないのはちょっと手抜きじゃない？)見れたし・・・
でももう打ちません。












2018年2月17日(土曜)は、雪や雨で汚れたボディを洗車してました(^^;
やっぱりまだ水は冷たいですね







夜は久しぶりに三男と外食＼(^o^)／
「いきなりステーキ」がいつの間にか近くにオープンしてました。
東京立川店は立ち食いなので「いきなりステーキ」って、てっきり、立ち食い店だと思ってたら、ちゃんと椅子とテーブルがありました(^^;

立川が特殊なの？(笑)


私327g


三男320g

コーンをトッピングしたら鉄板の半分がコーンに(笑)


●オマケ
次は、出来れば足を、そして少しだけ補強を考えていこうかな～と考えてます。

2018年1月28日(日曜)



14日からSWKに預けてたので２週間ぶりの再会でした(^^)



SWKブログに少しだけ載ってます。




外装で変わったところはボンネットだけですが凄く気に入ってます！
いつSOLD OUTになるか分からないので購入しました💦





純正ボンネットは飛び石等で傷が増えてきたんで丁度良いタイミングだったと思います。
一応自宅に保管してます。




エアロボンネットを見慣れたらもう純正には戻れないような気がします💦






エンジンマウントを交換したらアクセルレスポンスが良くなり、吹けあがりも更にシャープになりました！
ちなみに『エンジン動く→オイルクーラーホースが擦れる→ホース破ける』トラブル対策も兼ねてます💦


シフトカラーはカチッと感は出ましたが冷感時は多少の引っ掛かりを感じます。でも暖まると引っ掛かかる感じは消えますね。


アライメントが１回で済むようにリジカラと強化フロントスタビを同時に交換しましたが路面からの入力(挙動)がマイルドになりました。
段差やゼブラを通ったら一発で違いが分かります。ロールも減少しクイックさが増しました。


フロントロアサブフレームは“SOLD OUT”になってたんですがどうにか探してもらって入手/取り付けする事が出来て良かったです(^^;





で、これはちょっと想像してなかった事なんですが・・・これ等を装着したところ・・・



①エンジンスタート→図太い低音がかなり車内に響きます💦
②3,000rpm以上→排気音が車内にかなり響きます💦


最初は「おぉ～っ！(￣▽￣;)」 と思いましたが不快じゃなく今はもう気にならなくなりました。
エンジンマウント・・・３個交換にすれば良かったかな～(>_<)



あとは

水温センサーをアダプターから取る事にしたのでラジエーターホースを新調しました。
ラジエーターキャップも交換し冷却水も入れ替えてリフレッシュ完了です(^^)


ミッション/デフオイルも交換時期だったのでFF-730に交換しました。


そして、もうすぐ5年、60,000km以上走行してるので不具合が起きる前にブレーキホースも交換しました。
交換前と比べて特に何もフィーリングは変わりません。負荷を掛けて走った時にどうなるか確認してみます。


最後にドラレコを自衛のために取り付けました。スズキ純正品ですが機能は十分です(^^)



参考までに、過去に行ったカスタマイズです。
昔からある程度一気に弄る事にしています(^^;
白夜号 Reborn Part.1
白夜号 Reborn Part.2
車検＆カスタマイズ in SWK


今回交換したSWKエアロボンネット、やっぱ、かっけぇ～っです( 〃▽〃)







予想してた以上に刺激的で楽しい車になりとても満足しています(*´∀｀)