Bouze norのブログ一覧

昨日走ったときにNの位置でDになってたので、も一度ジャッキアップしてリンケージの位置を修正しました！
今回はちゃんとNで止まりDで発進できるようになりました（´。｀)ふぅ

それとキックダウンのレバーがシフトのシャフトに干渉して、ずっとキックダウン状態になってたのを修正
スペーサーをかませるだけですが、ばっちりキックダウンが戻るようになりました～

ともあれ色々修正したので一時間ほどまた試乗に出かけました～


次はこのLEDの配線を上手にボード裏に隠そうと思います

１速から２速への変速は本当にシフトショックが無くていつシフトアップしたのか分からないくらいです
２速から３速はだいたい６０ｋｍ/ｈの手前で変速しますが、ガッコンという感じではなく無理なく変速されてます。
なんともはや・・・スムース！

水温や油圧はそんなに変わりないのですが、相変わらずATFラインのパイプが熱いのでどうにかしないと行けません。
大きめのATFクーラーを買うか、、、それともセスナさんに売ってもらった小さいクーラーにしておくか・・・ともあれしばらく悩みます（´。｀)ｸﾞﾍﾍ

何はともあれ走れるのは良いことです！今度淡路島でも遊びに行こうかな(>_<)ﾙﾝﾙﾝ