士別フィン取付時のよもやま話の続き

って話なんですが。


整備士さんはTRD3点セット（ドアスタビ・ブレース前後・パフォーマンスダンパー）を意外に思っていました。
3点全て装着している人は本当に珍しいようで。

言われてみれば前車アルファードをDで購入した際も似たような反応が...

GR担当者の方とも話したのですが、30系の2.5L車に付けたらしっかり感が出て、3.5L車に付けると柔軟さが出ると言ったら...
含みを持たせた笑顔でしたw

サスペンションとの相性です😊と一言（笑）

詳しい話は避けますが、ブレースは根本が大事でバー部分は剛性確保ではなく振動を逃す経路と受け止めましたよ。
とりあえずタワーバーなしTRD3点セットのみ装着の状態はストリート車として正解のようです😁

何となく感じていた事が言葉になりわかった気がしましたね。
五角形プレートが重要と予想していましたが当たりでした。

GRの前身であるTRDパーツ、見た目は大した事ありませんが、かなり濃いことが判明しましたよ（笑）