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という話なんですが。

まずどうやって盗難するのかという方法について書いてみます。

【コードグラバー】
こちらはリモコンキーが発する微弱な電波を屋外でキャッチ&コピーし、リモコンキーを複製して解錠しエンジンスタートするものです。
純正キーと同様になるため、社外セキュリティで対策可能。
また、リモコンキーを缶に入れて電波遮断する事でも対策可能ですね。
単独犯行可。

【リレーアタック】
コードグラバーと似たような手口で、微弱電波を受信機でキャッチし中継機を通じ増幅送信、解錠してエンジンスタート。
シフトをドライブに入れれば後はノンストップでヤード移動。
後はゆっくりキーシステムを書き換えて終わり。
対策はコードグラバーと同じ。
複数による犯行。

【CANインベーダー】
こちらは車両のCAN端子から侵入し、車両システム丸ごと自由に使えるようにするやり方です。
この端子は車両整備にも使われるので、切断するのは愚策と言えるでしょう。
どこにあるのかはあえて書きませんが、コツさえわかれば10〜20秒程度でアクセスできる場所とだけ。
その後のCAN設定で数分掛かるみたいですね。
単独犯行可。


【盗難後の行方】
プロは本拠地がバレないよう直接向かわず、適当な場所に数日間放置するそうです。
セキュリティによる追跡逃れという訳ですね。
この間、偽造ナンバーにしておくと考えて良いでしょう。


これらの情報から考えるセキュリティは？

続く。