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って話なんですが。


本日、いつものDにプロボックスHVを返却となりました。
Dまで5km、エンジン始動なしで辿り着けるかチャレンジをしてみましたよ（笑）

まず自宅を出て1つ目の信号で1回始動、これは暖気も含まれているのか少し長めでした。
燃費99.9km/L→50.4km/L

その後EV走行モードで75km/L程度まで回復、またも信号待ちで始動。
燃費52.4km/Lになり、その後またEV走行で70km/L程度まで回復。

いつものDが見えてきたところで充電するためかエンジン始動し、そのまま到着。
最終的に50.7km/Lでしたよ。

もちろん電池は自宅出発時より減ってしまいました。
昔乗っていたV6ハイブリッド車よりもEV走行できる範囲（速度）が大きくなっており、さすが省燃費型ハイブリッド車だなと感じました。

すぐにでも軽バンと入れ替えたい気持ちもありましたが、荷室の積載容量（積載重量は同じ350kg）的にちょっと厳しいので見送りとなりましたよ。
残念！！