14年乗ったレガシィからついに買い替え！！もう買えないと思ったグレードが、とあるルートで購入出来ることに！！3年落ちですが、走行10,000キロで、屋根保管の極上車。迷わず決めました。

父の代からですと、我が家では6台目のレガシィーになります。 私の所有としては初のレガシィーです。 平成24年7月7日七夕の納車です。 純正+αを崩さずカーライフを楽しみたいと思います。

これから家族、親を乗せて出かける事が多くなるのもあり、国内最後のV6ミニバンが買えるのも今のうち、VQエンジンのサウンドが最高なので、長く乗ろうと思います。 燃費がアレなのと、車重が重たい訳ですが、そこは頑張って働くしかないですね。

BPのアウトバックに乗っておりましたが、経年劣化も増えたり、増税対象になった事から、泣く泣くBP型を手放し、BS型へ！！初のアイサイト搭載車ですが、凄く満足している一台です^_^

初のホンダ車です(^_^;) 母のクルマです。 ホンダセンシングなど、至れり尽くせり仕様になりました！！

2014年10月、6代目レガシィデビューをきっかけに、国内より水平対向6気筒が無くなり、今しか乗れないと思い、衝動買いしました(^^;; サンバーの代わりになりますが、アウトドアやスノーボードに活躍してもらいたいと思ってます。

スバル製の軽では最後の乗用タイプということで、いつまでもスバルの軽がいいとのことで購入をしました。 A型からD型に変わっていいとこ悪いとこもありますが、とても満足の1台です。

スバルを３台揃えたかったのと、 よく走る軽バンが欲しかったという理由から購入しました！！ これのお陰でインプレッサの距離が増えずに助かってます。 これからバーべキューやウインタースポーツに大活躍☆☆☆ 2014年10月20日に売却しました。

知り合いの板金屋さんの 代車だったのですが、要らなくなり、値段も超お手 頃でしたので母と共同で乗ってましたが、 わずか６ヶ月で売りました。初めての三菱、いいところも 沢山ありましたが、非力な走りが受け入れられず・・・ 今では隣町の人が通勤に使われていてたまにすれ違います。

ステラカスタムRS 母の車です。 ＲＮ－１ステラＲＳスーパーチャージャー