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イイね!
2006年06月10日

気付く人しか気付かない?

気付く人しか気付かない? 今日は朝から予定通り、インタークーラーパイプの塗装と、オイル交換、ブレーキのエア抜きが終わりました。

写真は塗装前、塗装後、バンパー装着後です。

うーん、苦労した割には余り変化ないような。
気付く人にはわかるでしょうが、夜は全く気付かないですね。
LEDでも導入しようかな~

しかも、リーンホースメントを止めているネジをはずすときにレンチから外れて取れなくなってしまうし、ダカールに午後から予約入れておいて良かった。

ブレーキはエア抜きで最初からグッと踏み答えがくるようになりました。
今までは最初フワッでポンピングするとグッっとくる感じでした。
これで安心して踏めます。

明日は自宅周辺の草刈りでもしよう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/06/10 23:15:18

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この記事へのコメント

2006年6月11日 1:14
パイピング、いいですねぇ♪
エア抜きは大事ですよね^^
フルードは純正同等ですか?>DOT4
オイラは規格外の335℃ドライ沸点のものを使用してます。
いいですよ~♪
コメントへの返答
2006年6月11日 8:33
フルードはDOT4です。
最近はドアのセンタ-ピラー?部の色落ち部にカッティングシートを貼ったり、今回の塗装も色落ちしていたのでやりました。
なんか、いい年こいて白髪になった部分の白髪染めをしている気分です。
私の髪も一時期そうやって染めていました。
今はもうあきらめましたが・・・
2006年6月12日 1:02
おじゃましますw

パイピング塗装はCD、CE系はソロソロ必須項目になりつつ
ありますね。。。オイラもつや消し黒(シャーシブラック)で
塗装しました。ついでにバンパーの網も・・・

貴重な初期型エボ大事に乗ってらっしゃるんですね
見習いたいです。
コメントへの返答
2006年6月12日 6:41
個性的なCE9Aに仕上げてますね。

CD&CE系はもう、10年以上たちますし、私の車はほぼ毎日走っていますので、塗装部、樹脂部の劣化は仕方ないところです。

バンパーネットも塗装しようかと思いましたが左右のネットをアルミ製に換えているので、銀色もいいかなと思って手をつけていません。

先日の点検でデフマウントブッシュが切れているのが発覚しました。
ブッシュのみなら4つで約3k円ですがアッセーだと40k円です。
工場長にがんばってブッシュのみ交換でお願いしました。

プロフィール

「いい感じ http://cvw.jp/b/202945/48317593/
何シテル?   03/17 14:40
ランサーエボリューション(CD9A)乗りです。 様々なトラブルにめげず乗り続けてます。 走行距離48万km越えました 最近はラジコンにはまってサーキット通...

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