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2006年07月21日

リヤデフマウントブッシュの成れの果て

リヤデフマウントブッシュの成れの果て 本日、やっとリヤデフマウントのブッシュ交換作業に入りました。

昨年エンジンのOHを終え、ブリッツのブーコンをつけてチョッとブーストアップして楽しんでいました。
数ヶ月前から、なにやら後ろでゴトッという感じが伝わってくるようになり先日のブレーキのOH時にリヤデフマウントのブッシュを見たら亀裂が・・・
どうやら、ブーストアップとトルクアップに耐え切らなくなったようです。

整備手帳をご参考に

問題はこれからでして、整備をお願いしているDakarさんのプレス機でブッシュがはずせればいいんですが、だめな場合この2組のデフマウントアッセー(40k円)交換となり、手痛い出費です。

工場長お願いします。


あっ、バトン
shiro2さんもう少しご猶予をm(_ _)m
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Posted at 2006/07/21 21:36:58

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この記事へのコメント

2006年7月21日 22:21
おお、見事なまでの亀裂ですね。
うちのもかなりヤバイのかなあ?

まだ、猿人マウントもやってないし(汗
コメントへの返答
2006年7月22日 0:01
エンジンマウントは昨年のOHで交換済み。
今度はリヤデフマウントです。
今年はこれで勘弁してくれないかなー
あとは、ボディの強化と高速時にフワフワするフロントのダウンフォース強化が課題です。
カナード装着かバンパー交換をしたいですね。
2006年7月21日 22:38
あらら~、見事に切れてますね^^;
バトンはごゆっくり~^^
コメントへの返答
2006年7月22日 0:07
見事に切れてます。
エボⅡⅢもいずれこうなります。
維持していくって大変です。
Dakarさんのおかげです。
様々なトラブルを知ることができるようになった時代に感謝、教えてくれる方々に感謝です。
まだまだがんばりますよ。

でも、宿題にトラウマがあるのか。
やらなきゃって思うと後回しにしてしまいます。
バトンの宿題を早く終わらせないと。
2006年7月22日 0:35
確かに見事ですねぇ。
私のは怖くて見れません(笑
コメントへの返答
2006年7月22日 7:38
部品代はたいしたことが無いんですがね~
プレス機がないと交換できません。
古い車ですからマウント部の錆で固着している可能性があるのです。
外れるかどうかで部品発注が決まります。
ブッシュだけの発注になればいいんですが・・・
2006年7月27日 17:36
こんなになってしまうんですね!やはりゴムパーツは要注意ですね。私もやらなくては。交換後の感想教えて下さいね。
コメントへの返答
2006年7月27日 23:00
新車時はこんなもんだったんだろーなー
というのが率直な感想です。
昨年のエンジンOHといい、新車時の状態に近づくようにメンテしています。

プロフィール

「いい感じ http://cvw.jp/b/202945/48317593/
何シテル?   03/17 14:40
ランサーエボリューション(CD9A)乗りです。 様々なトラブルにめげず乗り続けてます。 走行距離48万km越えました 最近はラジコンにはまってサーキット通...

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