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イイね!
2011年10月21日

修理完了!

修理完了! 結局溶接はうまくいかなかったそうで、ステー部分が切り取られ、いつもの主治医の工夫でステーを作って固定してくれました。
この部分は、遮熱板の固定を兼ねているので取り外すわけにはいかなかったようです。


タービンの遮熱板の固定部もボルトで留めている部分が切れていて針金で引っ張り


インナーサイレンサーのボルト部分が割れていたので溶接

そして、先日のベルト交換の費用を払ってきました。
諭吉さんが6人旅立っていきました・・・落ち込む
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2011/10/21 21:49:42

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この記事へのコメント

2011年10月22日 0:03
ベルト交換意外とかかりましたね。
金属疲労は気をつけないといかんですね、参考になります。
コメントへの返答
2011年10月22日 7:17
部品代だけで3人飛びました。
定期的に換えないといけないのでしょうがないところ。
エキパイ周辺は熱が凄いから、鉄が固くなるんでしょうね。
これで当分大丈夫でしょう
2011年10月22日 8:17
来週に向けて、万全ですか?
コメントへの返答
2011年10月22日 8:55
ほぼ、準備ができました。
後は、ポータブルナビの設置方法と音声を直接出すかオーディオで流すかです。
これについては明日AP往復で検証します。
2011年10月22日 17:22
諭吉さんがそんなに・・・(>_<)
高速代とガソリン代とっておいてくださいねぇ~(*^^)v
コメントへの返答
2011年10月22日 19:00
高速代とガソリン代はクレジットで来月回し・・・汗
宿泊代は、エボⅥシートでまかなえないかと・・・誰か買ってくれればですが

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何シテル?   03/17 14:40
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