進捗状況～♪

これは結構加工がいるんだったように記憶してます。削るとか。。
私は片もち好きです。ローターはエボ４用ですが。

ロアーアーム先端部をかなり削ったみたいです。
ローターはＲ３２用で、ブラケット、バンジョーボルトと共にＴＫＦさんから購入しました。

スペーサー無しでしょうか？


ギリギリなクリアランスがたまらないですw

このホイールでは、１０＋５＋３つまり１８ｍｍすぺーさーを入れてこの状態です。
ギリギリです。
やっぱりＡＤＶＡＮ　ＲＣでは無理っぽいですね。
次のメインホイールではどうなるか、ワクワクしてます。

順調な（？）ようですね。

ここまでが大変だったのです。

OZにMITSUBISHIのロゴ！イイ感じですね～♪
ストッピングパワーも劇的変化ですが見た目の変化もイイですよね（*^_^*）

昨年からフロント左に異常があり、要キャリパー交換だったので、踏み切りました。
やっぱり４ＰＯＴですよね～
できあがり次第、キャリパーの塗装もやっちゃいます。

ホイールによってはスペーサ無しでいけますよ。
うちのエボ3もGTOキャリパ+R32ロータを付けていますが、エンケイRP01(かなり古いですが)の16inch 8J オフセット+30でスペーサ無しでいけています。
ただ、キャンバをつけないとフェンダからタイヤがはみ出すと思います(笑)

以前ADVAN RCの16inch 7J オフセット+45を履いていたときは5mm or 8mm(どちらだったか思い出せません）のスペーサでいけました。

エンケイターマックエボ（１７インチ７Ｊ＋４５）はスペーサー無しで付きました。
いい感じのツライチでした。
ＡＤＶＡＮ　ＲＣ１７インチはかなりスペーサーを入れたいと厳しそうです。