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  5. 来た来た！ [まさたきＥＶＯ]
イイね！
   
2012年04月27日

来た来た！

来た来た！ １９９２年製造・・・
エボより１つ年上で２０歳
２年放置でバッテリ-上がり・・・不動車です。

動き出せば燃費は４５ｋｍ／㍑なので、昨今のガソリン高騰の対策としたいと思います。

それにしてもこのタコメーターのレッドゾーンは凄すぎる。
４サイクル単気筒でここまで回せるなんて、２０年前は楽しいエンジン目白押しの時代だったんですね～


何とか動かせるようにして、２輪でも維持活動に取り組みたいと思います。
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2012/04/27 22:18:59

   

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この記事へのコメント

こ～いち
2012年4月27日 23:43
結構、整備、大変そうですね。頑張って下さい！
コメントへの返答
2012年4月28日 5:11
車に比べれば部品点数も少ないので、ポイントを押さえていけば何とかなるはずです。
エボと同じで、新品部品が欠品の可能性が・・・汗
katafuri
2012年4月28日 0:27
とりあえず、ホイール周りのベアリングのチェックは
しておいた方がいいかもｗ

ワシが帰ったら　ベアリング代だけで替えてもいいよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
コメントへの返答
2012年4月28日 5:12
受け取ってから、３キロほど押して持ち帰りました。
意外と軽く回っていたのでベアリング系は大丈夫だと思います。
この手のはキャブが胆なんですわ
桃黒@休止
2012年4月28日 0:46
俺と同い年ですね(･∀･)ｗ
コメントへの返答
2012年4月28日 5:13
人とすれば、これからって感じですね。
レカ朗
2012年4月28日 6:28
とりあえず、キャブ洗浄、オイル、プラグ＆コード交換で様子見ですね。
動き出せば、タイヤ、チェーン、パッドと交換していけばよいかと。
コメントへの返答
2012年4月28日 7:36
取りあえず、残っていたガソリンを抜き取り、新しいガソリンを入れ、新品バッテリーに変えて始動確認してみます。
これでダメならキャブ洗浄！
エンジンが掛かってくれたら、登録、自賠責
そして、プラグ、エアクリ、オイルフィルター、オイル交換。
って感じかな？
こう☆
2012年4月28日 7:45
うちのは86年のCBRですｗｗ19000ｒｐｍですよ（笑
この頃の方がお金がかかってる感じです。
でも90年のCBRのほうが速い＾＾；
コメントへの返答
2012年4月28日 7:55
この辺りのエンジンのノウハウが４輪にも活かされてるんですよね。
19000rpmも凄いですね

   

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