結局、初爆無し・・・

バッテリーを新品にし、元のガソリンを抜きハイオクガソリン２㍑を追加して、セルを回してかからなかったの続きです。
その後、キャブをバラしクリーニング(パーツクリーナー→ブロアー→パーツクリーナー)
その後、ホンダの販売店で、キャブのシールセットが１日で手にはいるとのことで、ついでにフローティングバルブを頼んで、後半の連休に突入。
新品シール＋強化コイル＋プラグキャップを付け、再びセルでクランキング、更にプラグを抜いてプラグホールからクランキングの様子を見るとピストンは上下しています。
ヘッドのブローバイのパイプからは空気が出ています。
が、プラグからもプラグホールからもガソリンの臭いがしません。

セルを回しながらマフラーの出口に手を当てると何も出てきません・・・
もしかしたら、バルブが動いていない？
マフラーが完全に詰まってる？

と言うことで、連休課題は完成できず・・・

現在マフラーはずしに苦闘してます(取り付けネジが一つ緩まず、少しなめてしまった)
次はショックドライバーか、インパクトレンチで頑張って外してみます。