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イイね!
2014年02月01日

やっと交換

やっと交換 色々情報をいただき部品も購入し、先日はちょうど同じエボ1のダッシュボードを外してある状態で現物を見て内側からタッピングビス1本で止まっていることがわかり。
更に、私が持っていた電気配線図集の写真の中に位置が一発でわかる図

も見つかり必要な工具を用意して無事に交換できました。
L字のラチェットドライバーは必須ですね~


また、車検を前にして外側の電装をすべてフィラメント式に交換しました。

これでメーター内の警告灯も消え安心して車検に出せます。
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Posted at 2014/02/01 19:21:32

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この記事へのコメント

2014年2月2日 8:10
おはようございます。

電気配線図集ですか…

それは、どこで入手出来るのですか?

私も自分でいじってみたいですが…配線図があると便利ですよね。(笑)
コメントへの返答
2014年2月2日 8:16
おはようございます。
電気配線図集もサービスマニュアルも現物はもう手に入らないかと・・・
当時のサービスマニュアルを揃えているところでコピーか写真撮影しかないですね~

私は、以前主治医のところにあった奴をデジカメで撮影しておきました。
2014年2月2日 14:56
LEDにすると警告灯がつきっぱなしになりますもんね?

一応広島ではLEDでも車検通る事を支局に確認しました。
コメントへの返答
2014年2月2日 15:02
大分でもポジション球や、ライセンス球は白なら通るのですが、ウィンカーだけは許してくれません。
ヘッドライトのHIDもダメです。
結局全部変えたほうが楽って感じになっちゃいます。

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何シテル?   03/17 14:40
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