我慢できない・・・

まだ、付ける予定ではなかったんですが
つい誘惑に負けて付けちゃいました。

今まで、エボⅢ用のブローオフバルブでしたが、前回のパワーチェックでブーストがたれて下がってくる現象があったので、ＥＣＵのＲＯＭ交換だけでは不安でエボⅧ用のブローオフバルブに交換しました。
以前、エボⅥ用の強化ブローオフを付けましたが、アクセルオフでエンジンがばらつくのですぐ戻した経験があるので心配しましたが今のところ問題ありません。
といっても０．７４ｋｇ／mm２しかブーストかけてないんですが。

写真上の左がエボⅧ用で、右がエボⅢ用です。
下が交換後です。また、青いホースが増えました。