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イイね!
2015年11月15日

退院したけど・・・

先日ガスケット交換終了し退院しましたが、症状が改善せず。
更に、ファンが回るも水温が下がらない症状が出て、どうもどこからか冷却水が漏れ、4番と更に外に漏れている模様、新品ウォーターポンプにキャビテーションで出た泡らしき模様があり、ヘッドまたはシリンダーブロックが怪しいらしい、空気がそこから進入したのが原因みたい、合計30諭吉を超える部品代でしかも部品が出ない・・・涙
オクにでているCE9A用リビルトエンジン・・・載るかな?
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Posted at 2015/11/15 20:31:33

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この記事へのコメント

2015年11月15日 23:28
自分の知人はエボ3降りるそうですよヽ(゜Д゜)ノ
コメントへの返答
2015年11月16日 7:51
部品が出ないからね〜・・・(;´д`)トホホ…
2015年11月16日 21:36
私の時は、シリンダーブロックが曲がり、ヘッド側は、水路が修復不可の所にクラックが入ってました

水路のクラックも場所によっては、修復可能みたいです

ヘッド側は、外注に、水圧検査に出して、判明しました

シリンダーブロックも最悪、研磨で、直せますが、圧縮比が上がり、バルブとピストンの位置も近くなるのであまり、いい方法とも言えません

確かにエンジン丸ごと交換の方が、安心ですね

私の時は、ヘッド側が廃盤で、対策シリンダーブロックは、まだありました

シリンダーブロックのみで30万近くしたので、あまりオススメ出来ませんが・・・

コメントへの返答
2015年11月17日 2:06
クーラント減少、ナゾの温度上昇
どうやらHGDさんの時と同じ状況です。
エンジン交換しか対策は無さそうですね。

プロフィール

「いい感じ http://cvw.jp/b/202945/48317593/
何シテル?   03/17 14:40
ランサーエボリューション(CD9A)乗りです。 様々なトラブルにめげず乗り続けてます。 走行距離48万km越えました 最近はラジコンにはまってサーキット通...

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