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2007年03月12日

燃費最高！

先週９日に給油し、本日給油しました。
その間、オートポリス行き、市街地走行で３９８．６ｋｍ
本日の給油量３１．６Ｌ
燃費１２．６ｋｍ／Ｌ
最高記録です。

おそらくオートポリス往復で信号停車がほとんど無かったこと、
天気が悪かったのであまり急加速をせず速度変化が少なかったこと、
高地走行が多かったことが考えられますが、オートポリスにいくのはこれがはじめてではないので、
重くなったホイールで定速走行したこと、エレスムーズを付けたことが効果あったのかも。

今後も様子を見てみます。

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Posted at 2007/03/12 22:44:37

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技師 2007年3月12日 22:50 うおぉ！すごっ！最近そんな記録見てないなぁ･･･	コメントへの返答 2007年3月12日 23:20 おー燃費の達人技師さんに言われると自信着きます。やっぱり、いかに踏まず、戻さず、パーシャルな状態を長く保つのが燃費を上げる秘訣ですね。
ゆーき＠JZA80白SZ-R 2007年3月12日 22:56 リッター12は伸びてますねぇ･･･。自分の乗ってる車はいつも7前後ですｗ今回も恐らく例に漏れないかと･･･。	コメントへの返答 2007年3月12日 23:24 すごいでしょうパワーはありますが一応２Ｌサイズのエンジンですから。
kazくん 2007年3月12日 23:10 オイラは今日9kmに届かないでした～(；-_-)=3 羨ましい記録だ！	コメントへの返答 2007年3月12日 23:26 私もいつもは１０ｋｍ／Ｌを割ってますよ。今回は条件が良かったので出た最高記録です。
yassan140（maruPAPA） 2007年3月12日 23:10 ん？ＡＰは走りにいったんですか？	コメントへの返答 2007年3月12日 23:29 ご明察！今回はＡＰでスポーツ走行する方からあるブツを譲ってもらうためにいきました。ＡＰを走ってこんな記録は出ませんヨ踏むときは最悪６ｋｍ／Ｌまで落ちますから・・（汗
福島　３００＠エボⅠ 2007年3月12日 23:16 エレスムーズは効果がすごかったのですかね♪ 最近、２桁とか見なくなりました･･･。	コメントへの返答 2007年3月12日 23:37 過去の最高記録より、かなり不利になっていながらこの記録ですから、少なからず影響があると思います。今日２つ届きましたから、明日付けて３つ付けて効果を見てみます。
竹＠Ｒｏａｄ☆Ｃｏｍｅｔｓ 2007年3月12日 23:35 すっげー！私のエボは平均４Kちょっとしか伸びません・・・・・	コメントへの返答 2007年3月12日 23:47 伸びて５ｋ割るんですか？それは、はっきり言って踏みすぎでしょう。サーキットじゃないんだから。今度最高燃費を出して家族に自慢してみてください。ただ、仕事柄燃費の悪い車の方がいいでしょうが・・・
GTaichiR 2007年3月12日 23:48 12！！！！すごいですね～私の車はどんなに頑張っても9ちょいが最高ですね。平均6です・・・うらやましい限りです(~o~)	コメントへの返答 2007年3月12日 23:53 排気量が違いますよ。一応２６５ｐｓ、３６．５ｋｇ出てるんです（ＲＯＭ書き換え前）車体も歴代エボのなかで最軽量ですから～今度試乗します？
イワタ@4G63載せ換え済み 2007年3月13日 0:00 私のベストは11.1km/l です．重いホイール…フライホイール効果…か．ところで無線やってらっしゃるんですね．最近ご無沙汰ですが，個人では7M4DPF,クラブではJA1YLB,JA1YFGの局員でした．ARRL DX(CW)でCONTINENTAL LEADER とったことありますよ．	コメントへの返答 2007年3月13日 20:25 ですね。無線は一応モービル運用できるようにしてますが、聞いているだけです。最近はみんなやめて話す相手がいなくなりました。
ぱさーじゅ 2007年3月13日 0:25 １２キロもいくんですかぁ？！すごいですね。オートポリスまでは山道なのに	コメントへの返答 2007年3月13日 20:27 下りではエンブレを効かしすぎず車速を落とさないようにして、登りでは余り踏まず。コーナーでもなるべく減速せずに走っていたらこんなになりました。
side@evo改 2007年3月13日 1:32 ＠o＠　凄い記録です！　昔？セナ足って有りましたけどまさたきさんも・・・職人技♪	コメントへの返答 2007年3月13日 20:29 とりあえずパーシャルな状態から、適度に踏んで、適度に離すとこんなん出ましたってかんじです。今回は何時まで着かなきゃとか制限がなかったので出来たようです。
橘みのる 2007年3月13日 6:25 リッター12ですか・・・やはり軽量ボディは魅力ですね。燃費はやはり、踏み方の問題が大きいですよね。	コメントへの返答 2007年3月13日 20:31 軽量で、踏み方を急にしなければ結構いきますよね。最近のインプも結構いいですよね、初期のは低速トルクが無くって踏むので燃費が悪かった気がします。
やすましー 2007年3月13日 7:02 12は中々出る数字じゃないですよ。凄いです。私はエボで北海道へ行った時の14が最高記録ですが、あそこなら誰でも10は軽く超えると思います。連成計とにらめっこしながら走ってたのを思い出します。(笑)	コメントへの返答 2007年3月13日 20:41 ７年ぶりの数字です。北海道の長い直線を定速で走り続けたら最高の燃費が出るでしょうね。１４ですかこれが最大値でしょう。目標にしよう。←絶対無理
こう☆ 2007年3月13日 7:50 す・すごいです・・・パワーも手放せませんが、燃費も欲しいですよね～泣	コメントへの返答 2007年3月13日 20:47 パワーが上がって燃費も良くなるなんて虫が良すぎますが、いいですよね。
神無月 2007年3月14日 8:05 え!? ランエボで12㌔/㍑ですか…すげぇ(゜▽゜) 因みに…うちのスイスポは平均16.5㌔/㍑いってますが…(爆) まぁ､テンロクＮＡと２リッターターボを比べるのもナンセンスですが(￣▽￣；)	コメントへの返答 2007年3月14日 21:35 こんな燃費久しぶりです。私の前のミラージュもテンロクＮＡで平均１５ぐらいだったような気がします←うろ覚え２リッターの割に燃費はいい方ですよ。その代わり踏むとガクッと落ちます。みるみるメータが下がっていきますよ（笑
丸めがね 2007年3月18日 2:47 エボでこの数値は素晴らしいですね！	コメントへの返答 2007年3月18日 8:17 いや～驚きです。この車も長く乗ってますが、２回目です。普段は１０ｋｍ／Ｌちょっと割るぐらいです。

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技師 2007年3月12日 22:50 うおぉ！すごっ！最近そんな記録見てないなぁ･･･	コメントへの返答 2007年3月12日 23:20 おー燃費の達人技師さんに言われると自信着きます。やっぱり、いかに踏まず、戻さず、パーシャルな状態を長く保つのが燃費を上げる秘訣ですね。
ゆーき＠JZA80白SZ-R 2007年3月12日 22:56 リッター12は伸びてますねぇ･･･。自分の乗ってる車はいつも7前後ですｗ今回も恐らく例に漏れないかと･･･。	コメントへの返答 2007年3月12日 23:24 すごいでしょうパワーはありますが一応２Ｌサイズのエンジンですから。
kazくん 2007年3月12日 23:10 オイラは今日9kmに届かないでした～(；-_-)=3 羨ましい記録だ！	コメントへの返答 2007年3月12日 23:26 私もいつもは１０ｋｍ／Ｌを割ってますよ。今回は条件が良かったので出た最高記録です。
yassan140（maruPAPA） 2007年3月12日 23:10 ん？ＡＰは走りにいったんですか？	コメントへの返答 2007年3月12日 23:29 ご明察！今回はＡＰでスポーツ走行する方からあるブツを譲ってもらうためにいきました。ＡＰを走ってこんな記録は出ませんヨ踏むときは最悪６ｋｍ／Ｌまで落ちますから・・（汗
福島　３００＠エボⅠ 2007年3月12日 23:16 エレスムーズは効果がすごかったのですかね♪ 最近、２桁とか見なくなりました･･･。	コメントへの返答 2007年3月12日 23:37 過去の最高記録より、かなり不利になっていながらこの記録ですから、少なからず影響があると思います。今日２つ届きましたから、明日付けて３つ付けて効果を見てみます。
竹＠Ｒｏａｄ☆Ｃｏｍｅｔｓ 2007年3月12日 23:35 すっげー！私のエボは平均４Kちょっとしか伸びません・・・・・	コメントへの返答 2007年3月12日 23:47 伸びて５ｋ割るんですか？それは、はっきり言って踏みすぎでしょう。サーキットじゃないんだから。今度最高燃費を出して家族に自慢してみてください。ただ、仕事柄燃費の悪い車の方がいいでしょうが・・・
GTaichiR 2007年3月12日 23:48 12！！！！すごいですね～私の車はどんなに頑張っても9ちょいが最高ですね。平均6です・・・うらやましい限りです(~o~)	コメントへの返答 2007年3月12日 23:53 排気量が違いますよ。一応２６５ｐｓ、３６．５ｋｇ出てるんです（ＲＯＭ書き換え前）車体も歴代エボのなかで最軽量ですから～今度試乗します？
イワタ@4G63載せ換え済み 2007年3月13日 0:00 私のベストは11.1km/l です．重いホイール…フライホイール効果…か．ところで無線やってらっしゃるんですね．最近ご無沙汰ですが，個人では7M4DPF,クラブではJA1YLB,JA1YFGの局員でした．ARRL DX(CW)でCONTINENTAL LEADER とったことありますよ．	コメントへの返答 2007年3月13日 20:25 ですね。無線は一応モービル運用できるようにしてますが、聞いているだけです。最近はみんなやめて話す相手がいなくなりました。
ぱさーじゅ 2007年3月13日 0:25 １２キロもいくんですかぁ？！すごいですね。オートポリスまでは山道なのに	コメントへの返答 2007年3月13日 20:27 下りではエンブレを効かしすぎず車速を落とさないようにして、登りでは余り踏まず。コーナーでもなるべく減速せずに走っていたらこんなになりました。
side@evo改 2007年3月13日 1:32 ＠o＠　凄い記録です！　昔？セナ足って有りましたけどまさたきさんも・・・職人技♪	コメントへの返答 2007年3月13日 20:29 とりあえずパーシャルな状態から、適度に踏んで、適度に離すとこんなん出ましたってかんじです。今回は何時まで着かなきゃとか制限がなかったので出来たようです。
橘みのる 2007年3月13日 6:25 リッター12ですか・・・やはり軽量ボディは魅力ですね。燃費はやはり、踏み方の問題が大きいですよね。	コメントへの返答 2007年3月13日 20:31 軽量で、踏み方を急にしなければ結構いきますよね。最近のインプも結構いいですよね、初期のは低速トルクが無くって踏むので燃費が悪かった気がします。
やすましー 2007年3月13日 7:02 12は中々出る数字じゃないですよ。凄いです。私はエボで北海道へ行った時の14が最高記録ですが、あそこなら誰でも10は軽く超えると思います。連成計とにらめっこしながら走ってたのを思い出します。(笑)	コメントへの返答 2007年3月13日 20:41 ７年ぶりの数字です。北海道の長い直線を定速で走り続けたら最高の燃費が出るでしょうね。１４ですかこれが最大値でしょう。目標にしよう。←絶対無理
こう☆ 2007年3月13日 7:50 す・すごいです・・・パワーも手放せませんが、燃費も欲しいですよね～泣	コメントへの返答 2007年3月13日 20:47 パワーが上がって燃費も良くなるなんて虫が良すぎますが、いいですよね。
神無月 2007年3月14日 8:05 え!? ランエボで12㌔/㍑ですか…すげぇ(゜▽゜) 因みに…うちのスイスポは平均16.5㌔/㍑いってますが…(爆) まぁ､テンロクＮＡと２リッターターボを比べるのもナンセンスですが(￣▽￣；)	コメントへの返答 2007年3月14日 21:35 こんな燃費久しぶりです。私の前のミラージュもテンロクＮＡで平均１５ぐらいだったような気がします←うろ覚え２リッターの割に燃費はいい方ですよ。その代わり踏むとガクッと落ちます。みるみるメータが下がっていきますよ（笑
丸めがね 2007年3月18日 2:47 エボでこの数値は素晴らしいですね！	コメントへの返答 2007年3月18日 8:17 いや～驚きです。この車も長く乗ってますが、２回目です。普段は１０ｋｍ／Ｌちょっと割るぐらいです。

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