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まさたきEVOのブログ一覧

2011年10月31日 イイね!

帰路

今日は平日の月曜日、通勤渋滞にあわないようにゆっくり8時半に宿を出ました。 近くのGSで補給して高速へ、ナビは名神道を指示、行きと違うルートでしたがこちらは前回のミの時に使ったルートです。 昨日Dさんとお話ししてリッター13kを目指して燃費走行で移動 山陽道福山SAで給油しリッター13kを達成。 ...
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Posted at 2011/11/03 10:59:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 遠出 | 日記
2011年10月31日 イイね!

無事帰宅

帰宅時 出発時 今週中に大台です。 ここにきて、ベスト燃費更新しました。 なんと13.3km/㍑
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Posted at 2011/10/31 22:11:03 | コメント(20) | トラックバック(0) | | 日記
2011年10月30日 イイね!

秋のエボミ2011 清里 帰り

その後15時過ぎに会場を後にし、一路名古屋へ 途中14k渋滞の表示で不安になり、更に19k渋滞の表示に変わったので。気力が萎えました。 そこで次のPAで休憩を、ここで再び鷹@あおいのさんと遭遇、たまたま空いていた駐車スペースが隣という偶然、ガサゴソやっていて仮眠していたのを起こしてしまったようで済 ...
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Posted at 2011/11/03 10:55:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフミ | クルマ
2011年10月30日 イイね!

秋のエボミ2011 清里

秋のエボミ2011 清里
清里のスキー場駐車場が会場です。 当日、同時に取材が入っていたので取材中の車、数台は写っていません 遠方に富士山が見える絶景でした。 やはり、こちらの方が北にあり、更に高い位置なので秋の風景を堪能できました。 九州はまだ3週間ぐらいしないと秋の風景にならないでしょうね。 午前中は雲も高かったんです ...
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Posted at 2011/11/03 10:52:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフミ | クルマ
2011年10月30日 イイね!

秋のエボミ2011 行き

秋のエボミ2011 行き
いつものように4時頃起床、朝5時半に出発 中央道を北上途中阿智PAで給油、ここでエボランさんと交代、その後鷹@あおいのさんの青エボXと遭遇、諏訪湖SAまでランデブー走行になりました。 諏訪湖SAにて 長坂IC降り口の信号でシロさんに遭遇し、またまたランデブー走行に、途中で会場近くのペンションで槍 ...
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Posted at 2011/11/03 10:15:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフミ | クルマ
2011年10月29日 イイね!

宿泊地へ移動

宿泊地へ移動
本州に入ってひたすら東へ 格安カーナビも順調に指示してくれますがオービス情報は2009年ものなので。GPSレー探の最新情報とは違うところもあります。 どちらも500m手前から指示してくれるので、安心して走らせられます。 途中眠気が来たらすぐ、次のPAで仮眠します。 仮眠すると不思議とスッキリして ...
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Posted at 2011/11/03 10:11:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 遠出 | 日記
2011年10月28日 イイね!

九州脱出

九州脱出
いよいよ本州
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Posted at 2011/10/28 23:47:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記
2011年10月28日 イイね!

そろそろ出ますか

そろそろ出ますか
30日のミに向けてそろそろ出ます。 写真は5年前のまかいの牧場であった春ミの様子。 帰宅して準備し、ちょっと仮眠しました。 じゃんけん大会景品は、中古フォグや未使用(使えなかった)LEDなど。 あと大きな物ですが、以前使っていたエボⅥ純正レカロシート(誰か買って下さい) コムテックのレー探の公 ...
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Posted at 2011/10/28 19:37:28 | コメント(14) | トラックバック(0) | オフミ | クルマ
2011年10月23日 イイね!

CMSC大分 ジムカーナ

CMSC大分 ジムカーナ
小雨の中オートポリスのレークサイドで写真を撮りに行ってきました。 ミラジーノからエボⅩRSまで様々な車が参加していました。 やっぱり4駆エボの走りは強烈です。 今回も最速はジムカーナ仕様のエボⅤ、槍騎兵佐賀の方です。 槍騎兵福岡、槍騎兵大分のメンバーも参加していました。 本コースではインパクト ...
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Posted at 2011/10/25 22:17:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2011年10月21日 イイね!

修理完了!

修理完了!
結局溶接はうまくいかなかったそうで、ステー部分が切り取られ、いつもの主治医の工夫でステーを作って固定してくれました。 この部分は、遮熱板の固定を兼ねているので取り外すわけにはいかなかったようです。 タービンの遮熱板の固定部もボルトで留めている部分が切れていて針金で引っ張り インナーサイレン ...
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Posted at 2011/10/21 21:49:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

プロフィール

「いい感じ http://cvw.jp/b/202945/48317593/
何シテル?   03/17 14:40
ランサーエボリューション(CD9A)乗りです。 様々なトラブルにめげず乗り続けてます。 走行距離48万km越えました 最近はラジコンにはまってサーキット通...

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三菱 eKワゴン 三菱 eKワゴン
セカンドカー購入しました。 以前、エボのドライブシャフト関連の修理の際に代車で乗ってまし ...

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