まさたきＥＶＯのブログ一覧

今日はちょっと曇っていましたが、暖かかったのと車高を落とした写真を撮りたかったので、洗車と２回目のブリスを施行しました。

最初にゾナックスで洗車をしましたが、まだまだ水を弾いていました。
そして、ブリス施行。
その後、乾かしを兼ねて、いつもの埠頭に行って写真を撮りました。

先日ポチットしたブツが昨日届き、本日装着しました。
私はちょっと変わったバッテリーにしているのと、自作ア－シングをしているので、この手のブツの取り付けが簡単になってます。
まず赤い線の先を＋側の端子にボルトで取り付け、次に黒い線を－側に取り付けました。
黒い線をボルトに挿したときに青い光がバチバチッとでましたが、軍手をしていたので助かりました。
やっぱり作業するときは軍手です。

最後に写真のように両面テープで付けて終了。

で、結果は・・・効果あり。

日曜に注文しておいたエボⅢ用のフロントインナーフェンダーの助手席側が届きました。
運転席側はたぶん今日届いているはずです。

で、ダカールの工場長が穴開けるなら先に持って帰っていいよというので、部品を見ると、やっぱりスリットが入っていない。・・・Ｏｒｚ

初期エボは助手席側にオイルクーラーが付いてますがこのスリットはその空気抜け用に作られているものです。
今付けているのは自分で切り取っていましたので、工場長が薦めてくれました。

ＨＫＳバンパーには抜けがあるのでいいんですが、こちらも開いていた方が気分的に楽なので、今日は早めに帰ってこれたので細工しました。

お友達の湘南ゴクワル☆カズさんから引用しました。
みなさん見かけたら情報を知らせてあげてください。

おしんさんという方のエボが盗難に会われてしまいました。

皆さん見かけたら是非ともおしんさんに連絡してあげてください！！


画像と以下内容はおしんさんのブログからの転載です。

盗難車：三菱 ランサーエボリューション７ ＧＳＲ
ナンバー：足立３００に１１４７　年式：平成１３年式　色：ホワイト
車台番号：ＣＴ９Ａ－００９６３８
盗難日時：平成１９年２月１８日～２５日　盗難場所：東京都荒川区荒川７丁目　月極駐車場　届出署名：警視庁荒川署　届出受理番号：
盗難車の特徴：【年式、カラー】 平成１３年式　ホワイト
【ナンバー】 足立300に1147
【車体番号】 CT9A-0009638
【盗難が発生した場所】 月極駐車場
【盗難が発生した日時】 平成19年2月25日
【車検】 平成20年6月
【走行距離】 ４５０００キロ
【盗難車の特徴、被害になった時の状況など。】
荒川区荒川の借りている月極駐車場で盗難に遭いました。

車体はホワイトでボンネットはカーボンに変更し黒、
リアスポイラーはＧＴウィングに変更しています。
運転席はブルーのフルバケットシートに変更。
ホイールはＳＳＲのＴＹＰＥ－Ｃのホワイトになります。

この記事は、エボ盗難　皆様の協力が必要です！ について書いています。

昨日、夕方届いたＨＩＤを本日取り付けました。
最初はライト部を取り外して作業するつもりでしたが、バンパーを外さないと取れないようなので諦めて、そのまま交換しました。

まずは、配線をして、点灯確認。
バッチリです。
次にＨｉ・Ｌｏでの違いを確認、Ｈｉの時に引き込んでいることを確認しました。
あまりのまぶしさに少し目を慣らして次の作業にかかりました。
結構、高周波のノイズが出ています。

バーナー後部にライト部についているゴムカバーを取り付けましたがそのおかげで、ライトに取り付けるのが最も難しく、３つの突起部がきちんと入っているかの確認しにくい。
次に押さえの金具を取り付けるのに一苦労、狭い場所で手がなかなか入らないので大変でした。
やっぱりライトアッセーを取り外してかかるのが正解でしょう。

何とか収まり、後は再度配線し、点灯確認、ちゃんと点灯してＨｉ・Ｌｏも切り替わってました。

後は、リレーとバラストを適当なスペースに付けるだけですが、助手席側にスペースはあるんですが取り付けに利用できそうなボルトが無く、配線止めのネジにステーを作って取り付け。
運転席側は、バッテリーに両面テープ付け、リレーはＥＶＣのソレノイドの上に両面テープ止め、配線をタイラップ止めして終了です。

光軸も以前のままなので、今度ちょっと上げてみます。

車高も下がったのでこれで遠くのギャップの発見がしやすくなりました。

５５Ｗなので通常のＨＩＤの１．５倍らしいですが、比較できません。
色は、そんなに青くなく、照された部分は昼間のようです。