まさたきＥＶＯのブログ一覧

今日は天気が良く、気温も上がってきた頃合いで作業開始

オクで購入した品が昨日届いたので、装着です。
品は、多摩電子工業製Ｍ－７０１という振動センサーでＯＮ／ＯＦＦができるＬＥＤ５灯デイライト(白)です。
まずはバッテリーとセンサー部を繋いで、ライトを仮接続して点灯テストです。
センサーを揺すると点灯し、ほっとくと３０秒後切れました。合格です。
先日、光センサー式のデイライトを取り付けようとしましたがここで不具合があり断念しています。
今回は問題なし。

センサーを垂直になる場所に仮付けし（電源はバッテリーに接続済み）、ラジエータフードを外し、ヘッドライトの裏を通しインタークーラー冷却用の開口部左上から線を引き出し、デイライトを両面テープで固定して配線を接続し開口部上部に配線を固定して終了。

エンジンを掛けると振動で点灯、その後エンジンが安定した頃消灯しましたが、走行中は振動で点灯していました。

先日取り付けたCellstarのASSURA　AR-30SEですが
６日から待機画面が真っ暗になり表示しなくなりました。(T_T)



しかーし、転んでもただでは起きない私は、先日、問い合わせて９日から２００６年１２月分のデータ更新の受付を始めることを聞いていたので、修理ついでに更新も一緒にしてもらえるように要望をして修理に出しました。
その後の返事で修理と共に更新も一緒にやってもらえることになりました＼(^▽^)／

早く修理から戻ってこないかなー(^-^)

昨日購入したCellstarのAR-30VEを今まで付いていたやつを外して取り付けました。
当分充電のためDC電源で運用しますが１月９日から無料データ更新サービスが始まるのでまた外して送る必要があり、今までのは捨てられません。

スピード表示もあり、様々な情報を声で教えてくれますが初期設定では声が大きすぎるので今日調整しました。
また、バイザー取り付け時は表示を逆転させないといけないのでその設定も行いました。

新しい探知機は１０年ぶりぐらいです。
これで、無線機は外してもいいかな？

昨夜取り付けたプレートですが吸盤でフロントガラスの助手席前に付けていましたが、助手席のバイザーに取り付けることにしました。
接続用の線を５０ｃｍほど延長し、バイザーには白い色の針金でやや下あたりに取り付けました。
この状態でパトカーの前を通り過ぎましたが特に追っかけられませんでした(⌒_⌒; タラタラ

まだ、付ける予定ではなかったんですが
つい誘惑に負けて付けちゃいました。

今まで、エボⅢ用のブローオフバルブでしたが、前回のパワーチェックでブーストがたれて下がってくる現象があったので、ＥＣＵのＲＯＭ交換だけでは不安でエボⅧ用のブローオフバルブに交換しました。
以前、エボⅥ用の強化ブローオフを付けましたが、アクセルオフでエンジンがばらつくのですぐ戻した経験があるので心配しましたが今のところ問題ありません。
といっても０．７４ｋｇ／mm２しかブーストかけてないんですが。

写真上の左がエボⅧ用で、右がエボⅢ用です。
下が交換後です。また、青いホースが増えました。