まさたきＥＶＯのブログ一覧

Ｄａｋａｒで昨日の写真のデータを移していたら、片付けが終わって寄ってくれた参加者のかたからリザルトを教えて貰いました。

結果はＤ１クラス参加１５台中２台リタイヤ、北海道のエボⅢ改(オイルを吹いた車両)が６位、近畿のエボⅠが１１位。
Ｄ２クラス３台中２台リタイヤ、四国のエボⅢが１位。
Ｃクラス７台中例の青森のＮＡエボⅠが２位でした。

いやー初期エボもなかなかやりますよ。
応援しがいがありますね。

この大会は地区持ち回りなので、来年は九州ではないとのことで今回はラッキーでした。

写真は近畿のエボⅠで、天井がいい味出してます。

今日は、午前中ＳＡＢ大分でアクティブのミーティングに行ってきました。
今回はアクティブのメンバーミシさん、たいぞーさんの所属するグループミにかこつけて、らぶ♂さんからアクティブステッカーと名刺の受け取りをかねて集まりました。
当然ステッカーは受け取ると同時にリヤガラスへ貼りました。

写真は右から、らぶ♂さん、神無月さん、たか＠ガイア会長、わたしの車です。
写っていませんが、たいぞーさん、ミシさんもいらっしゃっていました。

帰り際にはMasakiyoさんやlegaoさんも現れ、みんカラ大分県グループミのようでした。
この後は、昨日のラリーの結果を探りに一路臼杵へ向かった私ですが、既に会場は撤収した後だったのでＤａｋａｒに行けば何とかなるだろうと一路Ｄａｋａｒへ向かったのでした。

行ってきました。
初めてのラリー観戦・・ってつもりでしたが、
残念ながらギャラリースポットが無く、派手な走行シーンは見られませんでした。

朝８時前に駐車場に到着、各車の準備の様子、車検、受付等を見学。
途中雨が降り出し、寒さもひとしおとなりましたがスタ－ト前には上がり、青空が見えてきてスタート時には最高の天気になりました。

個人的に注目は、私と同じ車種であるＥＶＯ１～３です。
２０００ターボクラスにＣＤ９Ａ１台、ＣＥ９Ａ２台、ターボ無しにＣＤ９Ａが１台
写真はターボ無しのＣＤ９Ａです。
バンパーの大きな開口部にインタークーラーがありません。
ＮＡのいい音が印象的でした。

各車のスタート後、一般道を通って、入り口、横道、出口を止めて、占有使用して２つの山道を結び、３往復するようでした。
そのうちの１つめの出口に迷いながらもたどり着き、出てくるところを激写しました。
過激な走行シーンは見れませんでしたが、近づいてくる激しい音で雰囲気を味わいました。
２番目のＣＥ９Ａ改はオイルレベルゲージからオイルが噴き出してボンネットスクープから煙が上がり、窓ガラスにもオイルが付着していました。
ちゃんと抜け防止スプリングも付いていたんですが、ゴム部が劣化して吹き出したんでしょうか？
それでも、走っていきました。

それにしても寒かった。
風も強かったし、頭痛がしてきて寒気も、明日いけるか？

何台かはリタイヤしたようで残念だったことでしょう。

そんなこんなで２７０枚の写真を撮ってしまいました。

忘年会の会場に移動中に走行距離が２８万キロを越えました。
私は飲めないので車で津久見から別府へ移動、明日のラリーを見に行くために帰ってきました。
さー早く寝よ。

今日は職場の忘年会、お休みを取って早めに職場を出ました。
途中、明日から２日間のラリーのスタート地点になる臼杵市役所に行ってみましたが、まだ、それらしい様子はありませんでしたが、秋田ナンバーのインプが積載車に載ってました。
いよいよ明日です。
楽しみ楽しみ。