まさたきＥＶＯのブログ一覧

本日GReddy(TRUST)製アルミ削りだしオイルフィラーキャップ(青)を取り付けて、青色が増えました。

なぜこんなに青が増えたか考えて見ると
昨年エンジンをオーバーホールした際に、Ｄａｋａｒの工場長との会話
長：「エンジンブロックを塗るけど何色がいい？」
私：「えっ、黒でいいです。」
長：「せっかくＥＧあたるんだから違う色を塗ろうよ。うちではみんな塗ってるよ。黄色にする？赤かな～、地味にシルバー？金もいいよ～」
私：「いや～シルバーは地味じゃないですよ。返って目立つような。うーん、じゃあ、アーシングコードや、タワーバー、ラジエータークーリングパネルが青だから、青でお願いします。」

ここで、青が脳裏に焼き付けられました。

写真は上が塗られたエンジンブロック、下が組まれたエンジン。
見えないじゃん。
悩んだ私が馬鹿でした。
今でも見えるのはオイルチェック用に出ているパイプ部分だけ。

その後
長：「ヘッドカバーも塗る？」
私：「いえっ。いいです。」
とは言ったものの
それ以来なんだか青が物足らない気分になってしまった。

オーバーホール後新しく引きなおしたアーシングも青、ＮＧＫのプラグコードに換えて青、エボⅥ純正シートに換えて、また青。

そして、ついにブレーキＯＨでキャリパー、ディスクの鉄むき出し部分を青に塗ってしまい、余った塗料で色のはげかかったインタークーラーパイプまで塗ってしまいました。

それを見た友人から「げさきー(大分弁で下品な)色やなー」といわれてしまいました。

いつまで増殖するのか青