まさたきＥＶＯのブログ一覧

ダカールからの帰りにいつも寄るコンビニに寄りました。
ココの駐車場は上り坂になっているのでそのままつっこむのですが、エボ２バンパーでもリップが擦りそうなんですが上り坂なので擦らずにすんでました。
バンパーを交換して、何も考えずにいつも通りに駐車したら、車止めとすれすれでした。
当たっていたら早速バキバキになるところでした。
ダウンサス、車高調は付けられませんね。

今日は、予約していた時間に車を持ち込み待望のＨＫＳバンパー交換をしました。

まず、現在のバンパーをはずし、そこからフォグライトと、インタークーラースプレー、両サイドのインテークのネットをはずす。

関西バンパーにインタークーラースプレーを取り付ける、最初についていたＣＤ用のリーンホースメントには一つついていたのだが、これは２つ穴があるので(エボ３用？)、工場長がリーンホースメントに穴を開けて付けてくれた。
また、２又にホースを分けて取り付けもう一つを取り付ける。
それからバンパーフェースに取り付ける。

次はフォグライトだが、関西バンパーの両サイドのインテークは位置が変わっているので、今までのステー付けができず、直接バンパーに穴を開けて取り付け。

その間私はエボ３サイドステップ取り付けタッピングビスを交換し、エボ２バンパーグリルからランサー筆記体文字のエンブレムをはずし、関西バンパーグリルに取り付けていた。

取り付け後、エボ１のインナーフェンダーがつかないのでタイラップで引っ張ることになりました。
また、アルミ製ラジエーターシュラウドが関西バンパーの形状でとりつけができず、今後加工して取り付ける予定。
結局エボ１にあった、タテのステー２つ、下の横のステーは取り付ませんでしたが十分強度はあるみたい。

今後は牽引フック、カナードを付ける予定です。
こうご期待

昨日バンパーとリヤスポの塗装が上がり、とりあえずリヤスポだけ持ち帰り、ちょっとした時間に取り付けました。
といっても、付けてみると、トランクフードの水垢や黄ばみがひどくあまりにみっともないので、午後から年休を取り、必殺ホルツのカラーカットで復活させました。
塗装が安定したら付けたかったエンブレムを取り付けます(一ヶ月後ぐらい？)。

エボ３のリヤバンパー、やや下がり気味のテール部がいい感じに上がり気味になりました。
これから、ダカールでＨＫＳ関西のバンパー装着です。