まさたきＥＶＯのブログ一覧

いやー、思いっきり久しぶりです。
実は、２２日に大分県人会Ａｃｔｉｖｅのミに乱入して会員になったりしてたんですがブログを書く気にならなかった。
明日が振り替え休日なので少し余裕ができました。

さて、本題ですが、先日ブログに書いたように各種バルブのＬＥＤ化ができないか進めてきて一応満足したので整備手帳にまとめました。
使用した部品は
36連LED赤ダブル口金3,980
36連LEDイエロー口金1,620
1W-T10ウェッジ球白1,755×２
LED用ハイフラ防止　ウインカーリレー3,000
20連FLUXシングルアンバー口金1,777
送料120＊4
振込料160
合計14527

本日交換予定だったアッパー(インシュレータ)を昨日夕方交換、
タイベル・ロッカーカバーを受け取り、本日塗装後交換しました。

インシュレータは、ひび割れがひどくなってきたので交換しました。
フロントサスの突き上げが少し減った気がします。
タイベル・ロッカーカバーは先日、キャリパーを塗装した際の残りがあったので塗装しました。
これで、メーターにつづき、青が増えました。

写真は上が交換前、下が交換後です。
交換前は、タイベルカバーはピンクの○印にひびが入っており、ロッカーカバーは黄色の○のところが全て欠けています。

この３連休、初日２日は私が関わる競技の審判でつぶれ、
本日は出勤だったんですが、内容が番人みたいな物だったので道具を持ち込み取り替えました。

午前中は取り外しとクリーニング、午後から取り付けました。

メーターベゼルや指針のテープを貼り付けいよいよ取り付けようと合わせたところ、トリップのリセットボタンの外し方がわからず、
先日エボⅢの白色メーター取り付けをされたダカールの工場長の携帯に電話をいれて教えていただきました。
お休み中のところ大変申しわけありませんでした。
昨日は産山のＨＢＲで大変だったことでしょうに。

速度表示に問題が残っていますがいずれ何とかなるでしょう。
写真の上はアルミ風メーターベゼルと赤色指針です。
無点灯の時は写真のような青色です。
下の写真は点灯時です。
すばらしい。

帰宅時に近くのドラッグストアで４灯ＬＥＤの室内灯が８８９円であったので購入し取り付けました。
軍手無しで外そうとして危うくやけどをおうところでした。
ちょっと暗いですが、あの発熱と消費電力を考えると交換してよかった。

ここで各部ＬＥＤ化を思いつきました。
省電力でバッテリーにも優しいし。
バックライトとスモールライトは換えるとして、ウィンカーは無理かな？

昨日まで国体の視察で出石町に行ってました。
出石の皿そば、香住町の昭和旅館で食べた但馬牛の焼き肉、生蟹、生きのいい魚、おいしゅうございました。
そして、本日帰宅すると届いていました。
ラリコレ　ＳＳ．７　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　フルコンプ
前回ＳＳ．２は探し始めるのが遅かったので（事前に情報はつかんでいましたが忘れて。。）やっと通販で５．５Ｋ円で手に入れましたが、焦りました。
今回は早々に手に入れられたのでほっとしました。

さて、前回のＳＳ．２ではＣＤ＆ＣＥ系はＥｖｏ１９９３ＭｏｎｔｅＣａｒｌｏだけでしたが、今回はＥｖｏⅡ１９９５Ｓｗｅｄｉｓｈと１９９６Ｓｗｅｄｉｓｈに加えてシークレットがＥｖｏ１９９４Ｓａｆａｒｉなので気合いを入れました。
いやーいい出来です。特にＧＡＬＡＮ　ＶＲ－４　１９９２Ｓａｆａｒｉは凝ってます。
気になったのはＥｖｏとＷＲＣ２の羽根の取り付けがわるいとこかな？
さーどこに飾ろー