まさたきＥＶＯのブログ一覧

先日のタイベル交換の際に発覚。
フロントパイプを交換する暇がないので、溶接することになり、本日主治医の所に持って行きました。
明日の夕方には戻ってきます。

それにしても、最近の燃費はどうなってるのか
土日に杵築を往復したのでまた燃費が上がって１１．８
今週末はＡＰに行くので次も１１台は確実でしょう。

今度の初期エボミでは燃費記録更新するかも

主治医の所で２００８年１月以来、約９万ｋ使用したタイミングベルト、バランサーベルト、ファンベルト交換


本日、２００８年５月取り付け以来のレクサスエアロワイパーのゴム交換・・・結構保ったな

土曜日が出勤日だったので、今日で３連休目





昨日は、台風15号以来点かなくなった運転席側のフォグを交換

ヒビに瞬間接着剤を流し込んでましたが、大雨には勝てず雨水が浸入し点灯不良になりました。
そして、洗車とブリス掛け

今日はタイヤのローテーションとプラグ交換です。
画像の様に片側を２台の油圧ジャッキで上げて、交換します。
インパクトレンチを使ってましたが、動きが不良で７本目のボルトを外したところで動かなくなりました。

フロントタイヤはキャンバーがついているおかげで内べり・・・

リヤタイヤには大型のカッター刃が刺さっていました。

幸い空気は漏れていませんでした。
助手席側は大丈夫でしたが、リヤダンパーがオイル漏れ

まだ一年も経っていないのに・・・
そしてプラグ交換・・・・・・

実は8万㌔ぐらい交換してませんでした・・・・汗
交換したのは、デンソーのＩＷ２２

本日、給油
前回に続きリッター１１ｋｍ越えました。
毎年、エアコンを使わなくなるこの時期は燃費が上がるんですが、２回続けて１１ｋ台は初めてです。

原因は何だろ～？
１．オイル交換・・・これはいつものことなので無しかな？
２．台風１５号が来たとき、大雨の中多くの水たまりを通過して駆動系に付着していたカスが落ちて駆動系が軽くなった？
３．ＥＣＵが逝かれて燃調が狂ってる？

３．だと今後が気になります。
単純に運転がおとなしめになったからかも知れませんが・・・

この車が好きなんでしょうね。
私のエボちゃんよりもかなり目立つこと間違いなし！

メンテも大変そう・・・汗