まさたきＥＶＯのブログ一覧

昨日と今日で、M300２台、ツーリング３台、F103の６台をバインド、アンプの設定、サブトリム、サーボの左右を調整して走らせられるようになりました。
屋外サーキットなので、懐には２つのカイロ、そして写真のカセットストーブを持ち込みセッティングしました。
特にF103はアナログサーボだったので、M-06のデジタルサーボと入れ替え、BD7　２０１４にRX-471を載せ替え最速仕様に、載っていたRX-451Rの受信機をF103に載せてアンプのりセッティングをして走れるようになりました。
この６台に共通するのが、カーボンシャーシでスピード重視であることです。

カーボンシャーシで残っているのがTA-05VDFのドリラジ、サイクロンWCEの４駆ツー^リングですが、VDFは受信機、サーボを仕入れてM12で使えるようにしたい。

購入してから整備記録をテキスト形式で記録してまして。
久しぶりに見てみたら、２０１１年１０月にデンソーＩＷ２２に交換とあり、この辺りの走行距離が３９６０００ｋｍ
現在２０１４年１２月２７日で４３３８００ｋｍ
３年で約４万ｋ走行してました。

買い置きしていたＮＧＫ　イリジウムＩＸ　ＢＰＲ８ＥＩＸへ交換です。
新旧プラグ

デンソーＩＷ２２　約４万ｋ走行

ラジコンの送信機を、中古ですが追加購入しました！
左からM11S（TT０１、サイクロンWCEで使用）
M11X（F103、M05S、M05M、M06、TA05ケツカキドリ、VDFケツカキドリ、M300RSX、M300FX2、BD5EX、BD5WX、BD72014）で使用
M12（今後M300　２台、ツーリング３台）で使用予定（受信機が対応してる４５１or４５１R）RX４７１があるのでもう一台
サーボが全てデジタルでは無いので現在取説熟読中

アンテナがとうとう無くなった

今日は午前中雨が降り、昼前ぐらいから上がり、気温もさほど低くなかったので重い腰を上げて、昼食後作業開始。

昨年まで使っていたミシュランのX-ICEは経年劣化で堅くなっていたので、今回は夏タイヤと同じダンロップのDSX（中古２０１１製７部山）205-50/16に主治医のところで履き替えて用意していました。


フロントのワイトレを１０mmから２０mmに交換し装着


これで、突然のドカ雪でも安心です。

私は喫煙者です！
JTスモーカーズ、MEVIUSに登録していたら、試供品が届きます。
私のよく吸う銘柄が名称変更以来、久しくなかった試供品が届きました。
登録しておいて良かったと思える瞬間です。

こんどの応募でオイルライター当たらないかな～