まさたきＥＶＯのブログ一覧

リヤを黒くして、フロントが白のままで改造風味が目立つので、黒に塗るか黒に交換するか迷ってましたが、オクでチェックしているとペイント済みで程度のいいタイヤが付いているのを発見。
送料込み５野口で交換できました。
作業は１時間半
マフラー下にジャッキを入れ、フロントを少し浮かし＋ドライバーで速度計のケーブルを抜き
１９ミリのトルクレンチ、１４ミリのスパナでアクスルシャフトをゆるめ、プラハンと鉄の棒でアクスルシャフトを抜き、８ｍｍのヘックスボルトをトルクレンチに付けてブレーキローターを脱着。
後は逆手順で終了です。
写真は整備手帳で


これで、ぱっと見にはノーマルに見えます。

今日寄ってみたら、ほぼ部品は届いていましたが、まだエアコンのホースが届いていなくて作業がストップしてました。
そんな主治医のピットには、重症な患者が作業待ちでいっぱいでした。

エボのガスケット交換が始まりました。
今回は以前交換できなかったO２センサーも交換できそうです。
それ以外にも出てきたバランサーベルト、タイミングベルト、クランクシャフトプーリー、エアコンホース、燃料フィルター、ヘッドボルト数本、ウォーターポンプ、ガソリンフィルターも要交換となりそうです。
部品が出るかな～

ヘッドのゆがみ、等が原因では無さそうなのが不幸中の幸いかも
バルブ

シリンダー