まさたきＥＶＯのブログ一覧

お友達の湘南ゴクワル☆カズさんから引用しました。
みなさん見かけたら情報を知らせてあげてください。

おしんさんという方のエボが盗難に会われてしまいました。

皆さん見かけたら是非ともおしんさんに連絡してあげてください！！


画像と以下内容はおしんさんのブログからの転載です。

盗難車：三菱 ランサーエボリューション７ ＧＳＲ
ナンバー：足立３００に１１４７　年式：平成１３年式　色：ホワイト
車台番号：ＣＴ９Ａ－００９６３８
盗難日時：平成１９年２月１８日～２５日　盗難場所：東京都荒川区荒川７丁目　月極駐車場　届出署名：警視庁荒川署　届出受理番号：
盗難車の特徴：【年式、カラー】 平成１３年式　ホワイト
【ナンバー】 足立300に1147
【車体番号】 CT9A-0009638
【盗難が発生した場所】 月極駐車場
【盗難が発生した日時】 平成19年2月25日
【車検】 平成20年6月
【走行距離】 ４５０００キロ
【盗難車の特徴、被害になった時の状況など。】
荒川区荒川の借りている月極駐車場で盗難に遭いました。

車体はホワイトでボンネットはカーボンに変更し黒、
リアスポイラーはＧＴウィングに変更しています。
運転席はブルーのフルバケットシートに変更。
ホイールはＳＳＲのＴＹＰＥ－Ｃのホワイトになります。

この記事は、エボ盗難　皆様の協力が必要です！ について書いています。

昨日、夕方届いたＨＩＤを本日取り付けました。
最初はライト部を取り外して作業するつもりでしたが、バンパーを外さないと取れないようなので諦めて、そのまま交換しました。

まずは、配線をして、点灯確認。
バッチリです。
次にＨｉ・Ｌｏでの違いを確認、Ｈｉの時に引き込んでいることを確認しました。
あまりのまぶしさに少し目を慣らして次の作業にかかりました。
結構、高周波のノイズが出ています。

バーナー後部にライト部についているゴムカバーを取り付けましたがそのおかげで、ライトに取り付けるのが最も難しく、３つの突起部がきちんと入っているかの確認しにくい。
次に押さえの金具を取り付けるのに一苦労、狭い場所で手がなかなか入らないので大変でした。
やっぱりライトアッセーを取り外してかかるのが正解でしょう。

何とか収まり、後は再度配線し、点灯確認、ちゃんと点灯してＨｉ・Ｌｏも切り替わってました。

後は、リレーとバラストを適当なスペースに付けるだけですが、助手席側にスペースはあるんですが取り付けに利用できそうなボルトが無く、配線止めのネジにステーを作って取り付け。
運転席側は、バッテリーに両面テープ付け、リレーはＥＶＣのソレノイドの上に両面テープ止め、配線をタイラップ止めして終了です。

光軸も以前のままなので、今度ちょっと上げてみます。

車高も下がったのでこれで遠くのギャップの発見がしやすくなりました。

５５Ｗなので通常のＨＩＤの１．５倍らしいですが、比較できません。
色は、そんなに青くなく、照された部分は昼間のようです。

今日は大分県人会のオフミがあり、少し遅れて８時半頃集合場所の賀来のマックスバリューに着きました。
いろいろ雑談しながら、隣のホームワイドで整列し記念写真、狭間のジョイフルで食事しながら更に雑談、駐車場であみゆみさんの２４個のモニター、９００個のＬＥＤを堪能し、佐倉会長、ＭＣごちさんのオープンで話題沸騰し１２時頃解散しました。
ＫＥＮＮＹさん遠路参加してくださりありがとうございました。
ｙａｓｓａｎ１１８さんはお近くなので遭遇した際はよろしくお願いします。

写真は２枚をつなげたものです。
左から会長　佐倉さん、聡司さん、ＫＥＮＮＹさん、ＭＣごちさん、私、ｙａｓｓａｎ１１８（やっさん）さん、やっさん＠ＵＳＡさん、あみゆみさん、にんステさん、ＧＴａｉｃｈｉＲさん、丸めがねさん、たいぞ～＠軽箱車友の会さん

お疲れ様でした～
また今度お会いしましょう。

やっと、サス交換の順番がやってきまして、朝からダカールに入庫、ついに前４ｃｍ、リヤ２ｃｍほど下がりました。

リヤはいろいろと干渉するところがあるので今後少し上げる予定です。
フロントは下げた結果助手席側のインナーにかなり干渉があるので、エボⅢのインナーに交換することにしました。
エボⅢのインナーは、ＡＢＳを取り付ける部分の出っ張りがほとんど無くなっておりこんな所にも改良箇所があったもんだと感心しました。
もちろんリヤバンパーの取り付け位置も違うので、この部分も今後の対策を予定してます。

少しバネが柔い感じなので、ダンパーの減衰力を堅めに調整しました。
高速でもかなり安定しています。
ただ、ちょっときつめのギャップを乗り越えるときにフロント、リヤとも干渉音がするので一つ一つ無くしていきます。

今朝は９時から研修会があったんですが、オフミ後４時に就寝したので、１０時に自宅を出ました。
天気も良く、行きがけに初代ＦＴＯを発見、おおぉーと見つめながら、すれ違い。
研修会の帰りには写真の真っ赤なランボルギーニのディアブロを発見。
こんな車に乗ってる人がいるんですね～。
うちの近くの内科の先生はフェラーリに乗っているので時々排気音を聞けます。
ディアブロの排気音を聞きたかった。

今朝の干渉音はどうやら、リヤバンパーの接続場所のようです。
やっぱり、タッピングビス止めにして、取り付け部は曲げ加工するか切り取るしかなさそうです。