まさたきＥＶＯのブログ一覧

昨日は大分市内出張、たまたま記録のためにデジ一２台持っていました。
なにやら何度も爆音が聞こえてくるので、カメラを構えていたら、ブルーインパルスの編隊飛行でした。
調べてみると、昨日は大分市制１００周年＋別府大分間の１０号線（通称別大国道）で遊歩道、サイクリング道路の開通イベントで有名人も来たみたいなイベントに来ていたんですね。
航空祭でないと見れないので得した気分でした。

バッテリーを新品にし、元のガソリンを抜きハイオクガソリン２㍑を追加して、セルを回してかからなかったの続きです。
その後、キャブをバラしクリーニング(パーツクリーナー→ブロアー→パーツクリーナー)
その後、ホンダの販売店で、キャブのシールセットが１日で手にはいるとのことで、ついでにフローティングバルブを頼んで、後半の連休に突入。
新品シール＋強化コイル＋プラグキャップを付け、再びセルでクランキング、更にプラグを抜いてプラグホールからクランキングの様子を見るとピストンは上下しています。
ヘッドのブローバイのパイプからは空気が出ています。
が、プラグからもプラグホールからもガソリンの臭いがしません。

セルを回しながらマフラーの出口に手を当てると何も出てきません・・・
もしかしたら、バルブが動いていない？
マフラーが完全に詰まってる？

と言うことで、連休課題は完成できず・・・

現在マフラーはずしに苦闘してます(取り付けネジが一つ緩まず、少しなめてしまった)
次はショックドライバーか、インパクトレンチで頑張って外してみます。

バイクのメンテもできるサイズ３台用です。

結構広いのでタイヤもおけます。


バッテリーを新品に交換。
セルは回り、クランキングもしています。
でも、かかりません。
ガソリンを抜いて、近くで買ってきたハイオクを２㍑投入するもかからず。
プラグは火花が出てました。

いよいよキャブを分解清掃するしかない。

そんな中、メーデーに参加してきました。
なんと、リュックサックが当たってしまいました。
これは、バイク通勤せよとの神の思し召しとしか考えられません。

１９９２年製造・・・
エボより１つ年上で２０歳
２年放置でバッテリ-上がり・・・不動車です。

動き出せば燃費は４５ｋｍ／㍑なので、昨今のガソリン高騰の対策としたいと思います。

それにしてもこのタコメーターのレッドゾーンは凄すぎる。
４サイクル単気筒でここまで回せるなんて、２０年前は楽しいエンジン目白押しの時代だったんですね～


何とか動かせるようにして、２輪でも維持活動に取り組みたいと思います。

今日は午前中、雨と強風でしたが、午後からあがるということで、２台を洗車。

そして次のシーズンまで使わないホイール、タイヤを収納前に洗いました。