まさたきＥＶＯのブログ一覧

今日は、先週が雨天順延だった一木サーキット月例レースに参加してきました。
出走させるのは、先週修理から帰ってきたＥＳＣの初期設定、ダンパー、ベアリング、リヤデフをメンテしただけのＢＤ５１号機。
昨夜から７本の５セルニッケル水素電池を放電、早朝から数本の充電をして８時半に出発。
数分後にはサーキットに着きますので、ピットの設営、充電、練習走行、セッティングを済ませてレース開始。
第１戦５分間ベストラップ方式では、スタートして計測器を付け忘れて途中で取り付け、焦って走らせていたらベストどころかあちこちヒットさせてボディピンは外れるわ、リヤのボディポストは外れるわで散々でした。
その後第２戦から５分間のレースでは何とか第５戦Ａグループの最後に残り何とか７分間走りきりました。
本日の成績は４位、年間ポイント順位は３位から４位に後退。
まあ、順当な順位かな？
なかなか出場できない方もいますのでいい順位だと思います。
写真は右が悪魔のように速いＢＤの「うじ」さん、次は私のＢＤ５(なぜか２号機)、ＡＲＦのヘッド４１６Ｘアップグレードの「らぶ」さん、ＡＲＦの堅実派４１６の「いが」さん

昨夜の懇親会で食べた地鶏の刺身、寿司、炭火焼きです。
もちろん飲み物はウーロン！
そして、帰ってきて給油したら、走行距離４１４ｋｍ給油量３３㍑で１２．５５ｋｍ／㍑と最高燃費を記録しました。
やっぱりマフラー（インナー付き）を換えたからかな？
その後、主治医のところで、オイル交換をして次回３８万ｋに備えました。

某オークションに出品されていて、チョット無理して手に入れました。
これなら、取り付けて配線を繋ぐだけなのであっさり交換
それにしても手に入れた物の程度の良いこと
新しいのがかなり明るいです。
運転席側も交換しないとまずいですね。
土日は天気が良くないのに、研修会が宮崎市であるので移動時に役に立ちそうです。

そして、今日は遂に上がりました。


私がいつも吸ってるタバコです。

これから買いだめ品を消費して、購入しないようにします。

かなり久しぶりに、洗車・粘土がけ・ブリスコンディショナー・ブリスＸコーティング・ホイール洗いを済ませました。
これで、一時大丈夫かな？
それにしても、片方のＦＯＧランプが無いのが寂しい・・・

フォグランプを取り外して、運んでいて気がつきました。
これから、少しずつ落ちてきて収穫が増えるでしょう。