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koj satoshiの"ビーノさん" [ヤマハ ビーノ]

整備手帳

作業日:2014年9月11日

セルモーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
こんにちは(^-^)/実はうちのビーノそこそこ前からキックでしかエンジンかかりませんでしたがヤフオクで違う車種(ギア)のセルモーターを2000円(送料700円くらい)で落札して学校から帰ったら届いていたので付けました。
暗い、暑い、腰痛い、足痛い中真っ黒に焼けた元から付いてたセルと交換しました。
結構バラしたのでだるかったです(^_^;)
セルでエンジンかかって嬉し~
みなさんにとっては当たり前かもしれませんが長い間キック始動だった人には嬉しすぎます。
ネットでいくら探しても4stビーノのセルの場所とか出てこないので前一度メットインとか外してどうにか見つけ出しました。それでセルをあけてみた時の写真↑真っ黒!
2
ここらへんにセルがあります。
取り出しやすくするためにエアクリーナー等取り外しました。六角のボルト?でとまっているのですが自分家にある六角レンチは短くなっかなか入らなくて、外せなくてじかんがかかりました( ̄▽ ̄;)
3
右が新しいセル、左が真っ黒の旧セル。
配線は元から付いてたのと接続して新しいセルの配線は使用しませんでした。
4
新しいセルをインプット♪
5
もう一枚wセルの交換は少々大掛かりな作業になりましたw
自分はメットイン周辺に配線を結構通してるのでそういったことにも気をつけながらしました。セル始動できてサイコーな気分になりました♪中々楽です!

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18年暮らした鹿児島のド田舎を離れ、都会の福岡に進学して就職で鹿児島に帰ってきた25歳です。 ずっと乗りたかったアルトワークス(HA21S前期)に乗っていまし...

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