王政復古

日産、「ＧＴ―Ｒ」の予約開始－スポーツカーブーム再び

　日産自動車は２６日、スポーツカー「ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ―Ｒ」の先行予約を同日始めたと発表した。販売価格が７００万円台後半から、６カ国語対応の専用ウェブサイト（ｗｗｗ．ｇｔｒｎｉｓｓａｎ．ｃｏｍ）も立ち上げた。１０月２４日の東京モーターショー・プレスデーでカルロス・ゴーン社長が実車を公開、仕様などを正式発表するが、問い合わせが相次いでおり、異例の予約や事前告知でファンの要望に応える。トヨタ自動車やホンダも高級スポーツカーの投入を計画しており、これまで海外メーカーの“金城湯池”だった同市場で日本勢が攻勢をかける。
　日産のＧＴ―Ｒは０２年２月に限定販売して以来約５年半ぶりの復活。１２月から日本を皮切りに世界で順次販売していく。スカイラインの血統を受け継ぎながらも、グローバルでのブランド力を考慮し名称を「ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ―Ｒ」にした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070927-00000007-nkn-ind

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　ついに、ＧＴ－Ｒが復活かぁ！
　スカイラインというベースネームが外れることは大いに不満だけど、ＧＴ－Ｒが帰ってくるだけでも、なんだか嬉しい。
　スポーツカー冬の時代。若者の価値観も変わったし、価格も物凄いだろうから、これがスポーツカーブームを巻き起こす起爆剤なんて絶対にならないと思う。だけど、シンボルがあるってなんだか嬉しい。
　反面、「スポーツカーと言えばＭＡＺＤＡだろ」って思っている私は、Ｚが復活したときも、ヤキモキした。会社固有の事情があるし、仕方が無いのは理解しているんだけど、奇しくもＺが登場したときは、セヴンが消滅した頃だったから・・・。
　今月のホリデーオートだったかな、東京モーターショーにＲＸ－７のスタディモデルが登場する可能性を示唆していた。エンジンが14Ｃとか15Ｃとか。自分はどうあってもＲＸ－７はＦＣ３Ｓが一番好きだけど、やはり後継が登場することは嬉しい。そして、このどこか余裕のない疲労した時代が、また、スポーツカーみたいな類のカテゴリーを許すわずかな空気を持ってくれたら、なお嬉しい。