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整備手帳

作業日：2021年1月15日

リヤブレーキキャリパーOH　其の壱

Item: リヤブレーキキャリパーOH 其の壱
Author: ながぱーまん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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予備の純正リヤキャリパーを中性洗剤で洗浄し、パーツクリーナーで油汚れを除去。
ブレーキパッドが剥き出しで、ピストンも小ぶりです。
フロントのシリンダー内径57.2mmに対してリヤのシリンダー内径33.9mmと二回りほど小さい。

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室内でリヤキャリパー分解作業。心配したシリンダーおよびピストンの固着もキズも無くて再使用可能でした。

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パッドとシムを貫通してる２本のピンに小さな穴（赤丸内）があり、ハンガー状の針金クリップで固定。小さなクリップ２本はパッドとシムを合体させてます。
３本の針金クリップを外し２本のピンを引き抜くとブレーキパッドが取れます。

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ピストンはマイナスドライバー２本を「ハの字」に固定して、テコの原理でクイクイッと外します。均等な力加減が重要。
シリンダマウンティングカラー（サブ）は表面に若干の段差があるので、新品に交換予定です。
（メイン品番90389-10053、サブ品番90389-10054）メインが短い、サブが長いので要注意。

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分解したキャリパーを再洗浄し、屋外で足付け作業後、塗装のためのマスキングを完了。
後日、気温と湿度の良いタイミングでフロントとリヤのキャリパーを同時塗装する予定です。

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プロフィール

「[整備] #セリカワイパーリンクのサビ落とし・塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/2029917/car/2733584/5205126/note.aspx」

何シテル？ 03/10 00:34

ながぱーまん

オーナー歴はホンダトゥディ、Jeepチェロキー、Jeepラングラーサハラ、5th ダイハツミラ軽貨物、三菱パジェロイオ、クラウンセダン、7th セリカ

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