がんちのブログ一覧

本日は、会社の友達とのツーリングでビーナスラインへ行ってきました。

本当はエクさんで行きたかったのですが、ロック解除が前日の作業でうまくいかず（涙）、泣く泣くプジョーさんで行ってきました。

フランス車のイベントでプジョーで何度か、ビーナスラインへ行った事あるのですが、次こそはエクで！と思うのですが今回もダメでした。なぜかエクさんとビーナスラインは縁がないみたいです。。。(>_<)

で、事前に渋滞情報などを入念に調べて行ったので特に問題なく行ってこれました。
天気も晴れ～曇り～霧～晴れなどビーナスラインに入るまではクルクル変わりましたが、その後は写真の通り晴天！とても気持ちよく走って来れました♪

次こそはエクで行きたいですなぁ～(^^ゞ

いやぁ～やっと新エクさんにまじめに乗りました。ご近所コースですけど。。。
加速がシャレにならないほど速いっすねぇ～

エクSユーザーさんは、こんな
やばいものに乗っていたんですね～（汗

で、ご近所を１３０キロちょっと走って燃費の簡単な調査（１０キロ・リッター切ってしまった(+_+)）を行い、木曜日からのお盆休みに向けて簡単な掃除をしました。
そして、、、ふと思ったのが３年経ってリモコンキーの電池を変えてないなぁ～と思いスペアキーと交換してみました。

物は試しをボタンポチっと・・・ロックかかりました。よしよし♪

解除をポチっと・・・

・・・

・・・

あれ！？


解除できません！(ToT)/~~~

エクさんに乗れません！入れません！！！


これって噂の・・・とうとうウチにも来たようです。
いつも使っていたのでもう大丈夫！と妙な自信（なんだソレ！）と言うか絶対に大丈夫！勝手に思って（バカ！）いましたがダメでした。

ディーラーさんにTELしてヘルプを頼みましたが、既にメカさんは盆休みとの事。
無理言ってメカさんに連絡を取ってもらい、折り返し秘伝の解除方法を教えてもらいましたが、超大変です。面倒です。(>_<)

ジャッキアップして、あんな事してこんな事して・・・ましたが、既に遅くなってきたので解除寸前で打ち止めです。

続きは盆休み・・・

てか、赤エクさ～～～～ん、俺を拒絶しないでくれよぉ～（涙

とほほ・・・

今日は朝からエクさんのメンテナンスと思っていましたが、起きたら昼過ぎ（汗。

先が思いやられます・・・。

それでスーチャー取り付け時に臭いが嫌いなのでＭＴオイルのみ交換をお願いしてあり、その他は自分でする事に。
と言うか、金額をケチった。(^^ゞ

まず、準備体操をして（笑）、エンジンオイル・エレメント交換。ジャッキアップしてブロック入れてと、もう慣れたので滞りなく作業を完了。
とりあずストックしてあったMOTUL 10w-40入れたけどスーチャーでも大丈夫かな？てか、本日でストックが切れたので次何買おう！？

次に先週久しぶりに乗ってブレーキのフィールがイマイチだったのでブレーキのエア抜き。
一人で作業をしたのでエアが出てきたのか不明。フルードも大して汚れてませんでした。
（これで変わらなかったら、パッド＆ラインの交換も考えた方が良いのかなぁ～！？）

あとはオクで安く買ったキノコ＠フィルター＠ＨＫＳも交換。


更にＳ／Ｃキットに付いてきたステッカーを貼り。書籍等を調べて同じようなところに貼ったけどこんなもんかなぁ～！？

てな感じで、エクさんリフレッシュ完了＆疲れたので本日終了。明日にでも試運転行きます。(^_^;)

PS.前回のオイル交換が１１月。で、その間に走った距離が2000キロちょっと。
いか～ん！これから走らねば！！！（;´_`;）

改造手術に送り出してから幾日経ったでしょうか！？（汗
やっとディーラーさんへ引取りに行ってきました。

某ポールシッターさんが既に導入されて目新しくはないですが・・・、うちの赤エクさんもスーチャー化です♪

大して乗っていませんが、音が楽しいです。

一回だけレッドまで廻したけど、ＮＡと違ってカムが切り替わったのが良く分かりません。(^^ゞ
ケチケチS/C化なので(^_^;)、来週自分でオイルを入れ替えてから更にブン回して確認してみます。

てか、慣らしって必要なのかな？

ＰＳ．ちなみにこのS/CキットってLOTUS SPORT扱いみたいです。ステッカーも付いてきました。貼るべきか！？悩む・・・

久しぶりの更新です！(^^ゞ
TiPOオーバーヒートミーティングへプジョーに乗って岡山まで行ってきました。
（年間購読している読者であります♪）







■仕事を終え、金曜の夜出て行ったのに・・・
東名はメチャ混み！平均時速８０キロ以下・・・。予定通り行けずに大阪にて大渋滞に遭遇。
事前の情報で渋滞２０キロとかってあったので多少の覚悟はしていたけど、実際は４０キロ。トホホ。
たかだか650キロ位なのに岡山まで、まるまる１２時間もかかってしまいました。(T_T)

■岡山の道
高速を降りて、サーキットまでそれからホテルまでの道が超楽しい！
ほとんどクルマが走っていなく、永遠と続くワインディング。今回はプジョーで行ったけどロータスでも走ってみたい・・・


■イベント
伝説のＦ４０！やロータスＦ１がいるしぃ。その他沢山！凄い！

しかもパドックまで勝手に入って目の前で見れちゃいます。実にＴｉＰＯらしい！？大らかさ♪


■トークショー
裏話。特に創刊当時の事やルマンの参戦の事など楽しかったです。
ちなみに左端の方が、編集長。この人、うちの隣町の越生町出身なんです。
アホなクルマ乗りを排出する土地なんでしょうか！？(^^ゞ

■MINI試乗
会場で試乗が出来たので乗ってみました。
自分の順番で回ってきた車両は、オープンのクーパーＳと言うターボ付きのハイスペック？車両でＡＴ車でした。超久しぶりのＡＴです。クラッチが無いのがちょっと怖いッス。(^_^;)
で、、、サーキット周辺の一般道（ワインディング）がコースです。距離も短めなのでこのクルマを知るほどの事はできません。なので参考程度に以下感想。

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公道に出て、前車との距離を思いっきり取ってアクセルをベタ踏み。そしたら一呼吸置いてグオーッっとエンジンが！（一呼吸がちょっと微妙！？）。で、6000回転くらいまで回してみましたが、大して加速感が無かったです。音は良いんですがねぇ。スピードメーターもセンターにあり見にくいです。加速した時何キロまで出ているのか視認できませんでした。
あとハンドルが軽すぎと言うか、路面からの情報が手に伝わってこないッス。ロータスまでとは言わないけど、せめてうちのプジョー並み！？には良くして欲しいです。。。
てな感じで、自分には・・・って感じでした。(^^ゞ

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■ファイナルパレードラン
これに参加したくて行ったようなもの。いつも誌面でいつか自分も！って思ってました。
で、この写真・・・子供さんが運転手！？
左ハンドルのロードスターでした。ビックリしました！

■帰りは・・・
渋滞もなく順調！と言いたいところですが、大雨！
（帰りに寄る日帰り温泉が大雨で視界が悪く見つけられなくて大変でした）
まぁ、イベント中に雨が降らなかっただけでも良かったんですがね。
で、眠くなり休み、走り、を繰り返し自宅に戻ったのが、月曜の朝９時を過ぎてしまいました。
今回、約1440キロを走派。渋滞に遭ったのに平均燃費13.5キロ。あり得ない。。。高速を飛ばさなかったのが効いたか！？（笑
（行きは、14.3キロ。結果!?帰りは飛ばしすぎ!?｛汗｝）
あと、帰ってからのニュースで知ったのですが、サーキットのある岡山県美作で凄い突風で家屋やクルマが吹っ飛んでいました。丁度自分もその頃、その場所に居たのでゾッとします。

■さいごに
ばーっと箇条書きみたいな久しぶりのブログでした。
妙に気の抜けた！？ＴｉＰＯらしい！？アットホームなイベントでした。
ぜひ次回も行ってみたいです！