車検対応戻し　＆　オイル交換

作業しやすいように、フロントスタンドにてジャッキアップ。
チンスポイラはずして
ジャーディン付属のスポイラー用ステーをはずす。

サイドスタンドの止めボルトにステーがついてるから
サイドスタンドを一度とらなあかん。

マフラーベルトをはずして、
マフラーをはずす。（これが、大変やけど）

普通、ノーマルのマフラーバンドはベルトテンショナを
はずさないと締め付けができない。
ベルトテンショナはずすのは、大変やから（どうせ、車検後元に戻すので・・・）ステンレスバンドで止めることに決定。

マフラー無い状態やから　オイル交換

Ｏリング無いから、コーナンへ購入しに行く
14-10-2mm　98円なりぃ

ドレンボルト締付け
19～29N・Mです。
完了～
2本と　1本の前回の残りはいる。

ノーマルマフラー　ベルトでつって
ネジ締め～

各所チェーク

ECU

PCにつねぎ、現DATA　吸い込み～

ノーマル初期時のDATA　ECUへ書き込み！

TPSリセット！
TPS調整＝＝

AF確認～

全部OK～

フロントスタンドから
おろす・・・。

t傷つかないように
フェンダーにタオルかけるの忘れて

キズ・・・・はいった・・・・。

調子みに、
海岸線へーーー

OK