leon4416のブログ一覧

本日、作業完了の連絡あり。
夕方、ディーラーへ引取りに。

下記整備により、症状は改善した。
ISCV以外で本症状に関わる異常はない、との事。
プラグやEUC、またK6Aで重症なのは
バルブ溶解による2番シリンダの圧縮抜け
らしいが、それもないとの事。






今回の詳細

診断、見積もり料 3,000(技術料)
アイドルスピードコントロールバルブ交換 9,350(技術料)
バルブアッシ,ISC 18117-67H21 24,9000(部品代)
ガスケット,ISCバルブ 14139-77G10 180(部品代)
ガスケット,スロットルボディ 13421-83G00 580(部品代)
クーラント補充分
クーラント,ゴールデンクルーザー1L D9000-24340-018 1,300(部品代)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
計 26,960(部品代)＋12,350(技術料)＋1,966(消費税)＝41,276円

修理時の走行距離:76089km
保証:10,000km、6ヶ月の早い方

ディーラーから連絡あり
ISCバルブ(アイドルスピードコントロールバルブ)　の交換修理になるとの事…
付随するパーツと工賃で4〜5万らしい…

ハァ…
K6Aだから仕方ない、という思いと
ハズレを引かされたという思いと…

本日、ディーラーへ持ち込み、1週間間の預けとなりました。
軽傷だといいのですが…。

エンジンがなかなか掛からず。
辛うじて掛かっても、アクセルを踏んでないと止まってしまう。
ガタガタブルブル、、、プスン。

という症状に。

購入してからわずか1ヶ月…
内外装の酷さは遠方からのネット購入なので
何とか妥協出来るが、機関不良は…

分かっていた事だが、やはり車は見て
購入しなければいけない…