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2015年06月09日 イイね!

aprilia RS50 始動

aprilia RS50 始動


今日は雨降りの中、カーポートの下でRSの始動を試みたいと思います。

ガレージは例のごとく他のバイクが占拠しておりますので

仕方ございません。

ちなみにこのバイク、

出品者から実働かどうかすら聞いておりません。

完全にギャンブルでございます☆

まずは、タンクを外して古いガソリンを抜き去ります。



ガソリンは腐ってない模様。

しかし捨てます!

このRS50というバイクはハイオク仕様とのこと。

新しいハイオクで混合油を作製いたします。



なんと嘆かわしい・・・

2ストのオイルヘドロでございますな。

乗りっぱなしのバイクはこんなものでしょう。

ところどころネジ類が脱落していますので

何度かバラされた形跡はありますが。

抜いたガソリンをつかってキャブの清掃。

案外中身はキレイだったりする。



プラグはまぁこんなものでしょう。街乗りでは



プラグホールから混合油をいれてクランキングします。

ちなみにこのバイクはキックが付いていません。

もちろんバッテリーは新品に交換しました。

そんでガソリンタンクを取付け

しばらくセルを回し続けると、あっさり始動!



なにこの元気のいい音?

ノーマルチャンバーでこんなにうるさいの??

ガンマ250よりうるさいんだけど・・・

あまりにも近所迷惑だし、

1歳の甥っ子が寝付いたばかりなのですぐ切りました(汗)

各部をチェックし、

ご当地ナンバーを取り付けた後にさっそく試乗~♪

きっちり10000rpmまで回してあげました (*^^)v

しかし、最高速は90くらいか・・・

スプロケ変えてあるかもですね。加速感と吹け上がり具合からみて。

あとは前後サスと

ダルンダルンになってるチェーンを換えればよろしいかと。


正直、手元に届いて状態を見た時は「しまった!!」と思ったバイクでした。

オイルタンクが空っぽだったので焼き付きエンジンだと思ってたんですがね。

まぁそのへんは開けてみないとわかりませんね。

しかし、アイドリングも安定してるし、きっちりレッドまで回るからなぁ・・・

どこまで整備するかは思案中でございます。
Posted at 2015/06/09 17:24:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | RS50 | 日記
2015年06月08日 イイね!

アプリリアにご当地ナンバー

アプリリアにご当地ナンバー









ご当地ナンバーゲットしたっす!

福岡県みやま市のキャラクターの『くすっぴー』でやんす!

役場の担当者から「通常版とどちらにしますか?」と聞かれて

即、ご当地ナンバーを選びました(^_^)v

もちろんこのナンバープレートは



アプリリアのRS50に装着します!

あっやばい!!

このバイク、

最高速100km/hオーバーとかじゃなかったっけ??

捕まったら即逮捕じゃん。。。

警察から

「かわいいナンバープレートなんかつけやがって!」

「二種登録しとけよ!!大型持ってんだろ?」

って罵られるパターンですかね (;´д`)トホホ
Posted at 2015/06/08 19:16:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | RS50 | 日記
2015年05月15日 イイね!

初歩的なトラブル

初歩的なトラブル









今日はちょいとテンプターを弄ってみます。

ガレージは他のバイクが占領してるのでカーポートでの作業♪

出品者から配送時に

「セルが壊れちゃいました~どうしましょう?」

と言われたのですが、

『別にいいっすよ~そのままで♪』と

なんとも太っ腹な落札者!!(値切ればよかったかな(笑))

バイク到着後に調べると

バッテリー直結でセルは回るのでセルの異常でないことは確認済み。

『どうせリレーの故障だろう』と思い

さっさと部品注文してしまいました。



んで、リレー交換するもセル回らず・・・

なんてこったいΣ(゚Д゚|||)

新品のリレー¥4200がパァじゃねぇか!!

また部品のストックが増えました☆ いらねぇ・・・(*´Д`)=3ハァ

単なるスイッチ不良だと分かったので

キルスイッチ、ブレーキスイッチ、クラッチスイッチ、キーシリンダー・・・

各部の接点をバラして掃除して注油したりしながら

探っていくのですが、全く始動せず。



シンプルなバイクなので調べるポイントは限られている筈・・・

セルスイッチを押した際に、

ヘッドライトが暗くなるので間違いなく導通はしてる。

はてさて・・・



クラッチレバーが折れてるってことは転倒してるから・・・

あっ!わかりました。

転倒の衝撃でクラッチレバーが折れただけでなく

レバーホルダー自体が動いていますね!

そんで、ハンドルの屈曲した部分と

クラッチレバーホルダーの間にクラッチスイッチが挟まれてしまい、

レバーを握っても完全に解除されないようになってました!

なっとく!!

これだから得体のしれないオークションバイクは困りますな。

遠方との取引だと直接状態を聞き取りすることもないからですね。

一件落着。

ところで、左右のレバーが折れてるから

車検証記載の寸法と異なるんですけど、

どうやって車検通そうかな。
Posted at 2015/05/15 19:47:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | テンプター | 日記
2015年05月13日 イイね!

母の日にプレゼント

母の日にプレゼント










そういえば

私は母の日にマットレスをプレゼントしました!

適当に通販で頼んだのに

偶然にも母の日当日に届くというサプライズ的現象!


んで、何を買ったのかというと

『高反発マットレス』です!

オリンピック選手が愛用する“アレ”じゃありません(汗)



そこそこのお値段で満足のいく品です。

母が以前から『寝起きに腰や股関節が痛い』と言ってたので

それならばと、奮発して買ってあげました☆

薄っぺらいのに硬めのスポンジで

強く押してもまったく沈みません。



硬いというか、全体がスプリングのようなスポンジですね。

もうちょっと厚みがあれば、

反動を利用したプレイも可能かと思われます!!
Posted at 2015/05/13 16:01:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整体院 | 日記
2015年05月12日 イイね!

日本の現場オワタ?


日経ビジネス「今や中国、タイ以下」とも 日本の現場は強くない

もうとっくに終わってるでしょ。

現場はパートさんと非正規、それに“ネパール人”!!

以上が主力なんだから。

薄給でだれも忠誠誓ったりしませんから!

そもそも現場頼みってのも、前の大戦と変わってないじゃないですか。

10年、20年先まで見据えた戦略は必要ないんですかね~


でも自分はタイ製のバイクなんて買いませんよ。

巨人たちが作り上げた旧車こそ産業遺産として

世界遺産登録すべきでしょう!

だから旧車を族車へ改造する連中はこの世から消えて下さい。
Posted at 2015/05/12 14:33:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | おもしろ記事 | 日記

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