パジェロルーキー時代

今日は久しぶりに早めに帰宅したので、日記を書きます（笑）
別に書かなくってもいいじゃん・・・と思っている？いやいやネタが無くても書きます。

私は今までパジェロしか自分の車として所有したことがありません。
パジェロと知り合うことができたのは、スノボーがきっかけだったんです。
それから、たいちょーうさんが三菱とお付き合いがあったのも要因かもですね。
はじめは、ＲＡＶ４、スポーツギア、エスクードなどが候補でした。
そして・・・クリーンカーでロイヤルブルーのルーキーと衝撃的な出会い。
当時はまだ頭は薄くでなくパジェロの存在は薄くかったですが、何故か不思議に欲しくなったんだよね。しかもレカロシートが標準だったところに注目でしたね。


そして・・・ルーキーに乗って色々な思い出を作りました。
写真は津和野へドライブした時です。たいちょーうさんの彼女（現奥様）が写っていますね。


そして・・・どんどん変に進化していき最後のドライブの場所は萩でした。
ＪＡＯＳのバー、メッキミラー、エボ？グリル、ＴＥ３７Ｘ、エルフォードマフラー・・・忘れた。


そして・・・クリーンカーで現在所有のＶ７５スーパーエクシードと衝撃的な出会いが待っていました。

そんな日記でした（笑）


１９９５年８月に登場？したGシリーズについて少し書いて見ました。
ミッドルーフワイドのサードシートを外して５人乗りとし、エアコンやアルミホイールなどの基本装備を盛り込んだGシリーズが登場！！（←現在、このようなモデルがないのが悲しい）

サードシートの利用率やカーゴスペースの使いやすさを考えれば、これまで設定されなかったのが不思議なくらい（←個人的になぜ今、出ないのが不思議なくらい）

エンジンは非力な2500ｃｃインタークーラー付きディーゼルターボ。
露骨な差別化に、鼻白む人が多かった。（←MTで安ければ十分）