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2012年11月05日

パジェロを乗り続けます♪

タイトルでまだ乗るのと思われた方いるかな（笑）
はい、ここまで来たら、ＧＤＩで30万キロ・・・40万キロ走って逝きます。

今日はカタログ写真で3代目パジェロをささっと盛り上げておきますね。

スポーツする4WDにために。
ワインディングを楽しみにかえる低重心フロントミッドシップなのだ。

先進のＧＤＩをはじめ、力強いトルクと低燃費・低排出ガス化を実現したエンジン。
【ＧＤＩ　Ｖ６　３５００　ＤＯＨＣ　２４バルブエンジン】
最高出力：２２０ＰＳ／５５００ｒｐｍ
最大トルク：３５．５ｋｇ・ｍ／３７５０ｒｐｍ

オフロード走行にこだわる

カラーバリエーションも豊富（2004年カタログ）

私なら、ディープブルーマイカが欲しいです。

最終モデルは悲しいことにＧＤＩ消滅して、輸出用の6G75（V6　3800）が搭載されました。

ぱじぇ朗くん、ほらね最終モデルは下にランプがあるでしょ？

私の好きな変態スタイルです。CIBIEのカメレオンランプ欲しい。

と言う感じの日記でした。少しは勉強になったかな？
次回は・・・考えておきます。

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Posted at 2012/11/05 21:33:27

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ぱじぇろーう 2012年11月5日 21:41 お疲れ様じぇろ♪ そういえば、３代目はなんで３way２toneが無いのですかね？お客様サービスセンターに問い合わせですね(笑) ちょっと、３代目後期のバンパーランプを入れてみても面白いかな？と思ったりしています(笑) お？最終型はＧＤＩじゃなくなっていたんですね!! 知らなかった・・・。今日は前期のリアラダーが付いた３代目ロングとコンボイしながら帰りました♪ あ！知らない人ですよ(笑)	コメントへの返答 2012年11月5日 21:47 お疲れ様。 3代目は残念ながら３ウェイ２トーンが無いですねぇ～。曲線的なデザインになったからなのかな？でも個人的には3代目のアーチを描くようなフェンダーが大好き。もう変態です。最終モデルあたりからＧＤＩが密かに撤退していきました。確か２００７年に完全撤退したと思います。知らないパジェラーでもチャンスがあれば、声を掛けたら良いよ。絶対、パジェロが好きで乗っているんだから。この時代にパジェロを乗っている方は、間違いなくパジェラーだと信じています。
優人☆園長 2012年11月5日 21:43 ディープブルーマーカーが良いなら… オールペイントしましょう☆:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:☆ せっかくの愛車が、２０万越えですし… 愛着ありますからね！(^_^) でも、ペイントやるなら… 少なくっても、30万ぐらいかかるかもしれませんよ。(⌒-⌒; ) 安いペイントは、雑になりますので、気をつけてくださいね！(^_^)	コメントへの返答 2012年11月5日 21:49 新車で買うなら、ディープブルーマイカかなと思いました。今のピレネーブラックも好きです。これからも綺麗にしていきますよ。最近、電装関係が・・・やばいですが。
のりぱじぇ 2012年11月5日 22:04 こんばんは^^ 今日、西条行った際にディープブルーマイカ丁度見ました!!が...廃車置場みたいなところだったから、スクラップにされちゃうのかな...>< CIBIEの4灯ヘッドライトこの間、ヤフオクにありましたが結構な値段でしたね^^；これ、目立ちますね^^	コメントへの返答 2012年11月5日 22:14 こんばんは。ＣＩＢＩＥなら黄ばみも心配ないかと（笑）のりぱじぇさん、4灯変態スタイルにいちゃいますか？かなり目立ちますよ♪
KID＠MIRADELI 2012年11月5日 22:07 こんばんは～＾＾カメレオンヘッドかっこいいですねぇ～～＾＾ GDIまだまだしっかり乗り続けてくださいね＾＾	コメントへの返答 2012年11月5日 22:16 こんばんは。オーバーホールしてでもＧＤＩを盛り上げます。ＧＤＩＣＬＵＢがまだあった事に三菱の方もビックリじゃろうね（笑）
ひろE 2012年11月5日 22:35 こんばんは＾＾実は２００２．１２のカタログ持ってます３代目のグラマラスボディー好きなんです(*^^)v ソコには♪増岡談『・・・・僕が市販車で。。。トランスミッションのギヤなどで最高の強度のものを用意して欲しいというオーダーを出したら、「それ以上の材質は世の中にない」というんです。もう、市販車の時点で最高の材質、最高の焼き入れの部品をパジェロは使っている。・・・・』確かに　他社に比べると割高な気もするけど。。やっぱりパジェロは、基準が違うんよ～(^^♪ 安心して　グワっって踏めるじゃろぅ＾＾	コメントへの返答 2012年11月5日 22:40 こんばんは。同じく3代目のグラマラスなボディーが好きです。今は台数も少なくなり、気が付けば広島勢では私だけ3代目ですね。確かにパジェロは安心して雪山にも行けます。これからも大事に乗って行きたいと思います。ひろEさんの家庭訪問も今度しますね♪
yosshy@DELICA 2012年11月5日 22:50 オイラもSW乗り続ける(^_^) でも、パジェロもヽ(●´ε｀●)ノﾎｽｨ	コメントへの返答 2012年11月5日 23:00 DDRお疲れ様でした。ラジフラを背負ったSWに笑いました。お互い、大事に乗りましょうね。デリカ工房にも遊びに行きたいです。
hk.2682 2012年11月6日 7:28 おはようございます★ 自分が住む市内で四駆が増殖してきてますよー二代目パジェロ、最近見かけたのが ( 後期型フィールドマスター！ V26！ V21かなあ？？ ) 70プラド 90プラド 4代目よりも二代目のほうがみかけます！ GDIパジェロ布教活動を全国的にしないとですね(笑) 今回のタイトルのほうがかいちょーうさんらしいです！(笑)	コメントへの返答 2012年11月6日 12:50 こんにちは。これから四駆のシーズン到来ですよ。私と一緒にパジェロを盛り上げて行きましょう。女子高生にもパジェロ布教をよろしく♪
オカダンク 2012年11月6日 7:39 タイトルはわざわざ発表しなくても分かってるって(笑) オーバーホールが必要じゃねー(o^-')b	コメントへの返答 2012年11月6日 12:51 バレバレのタイトルでしたね。工場長から以前にオーバーホールを勧めれたらことがありました
４Ｄ５６ 2012年11月6日 10:42 おはようございますいやぁ～かいちょうのヘン○イぶりでは、右に出るものはいませんね。	コメントへの返答 2012年11月6日 12:53 こんにちは。特に私の場合はＧＤＩ押し系ですからね（笑）まさに変なパジェラーだと思います。普通はディーゼルを勧めますよね♪
nobu1212 2012年11月6日 11:12 パジェロ、知り合いのところが下取り取ってたな～いる？？	コメントへの返答 2012年11月6日 12:55 パジェロの多台持ちは維持できませんよ（笑） nobuさんはすごいといつも感じています。
自称スナフキン 2012年11月6日 12:50 こんにちは(^^) 個人的にはV4#系パジェロが好きなので… かいちょーうさんの解説付きで取り上げてください m(_ _)m	コメントへの返答 2012年11月6日 12:56 こんにちは♪ 二代目パジェロは私より詳しい方がいるよ。変態的な要点を簡単に書いた日記を期待してくださいね。
赤pajeMT 2012年11月6日 20:25 こんばんは。 3代目の時はいろいろと不運に見舞われましたが、ホントコストが掛かっていると思いますよ。デビュー当初はある4駆雑誌でオフロード走破性が悪いと酷評されましたが、バンパーやサイドステップの形状を見直して評価を上げましたからね～。 4代目は3代目のネガ潰しのみでここまでデキあがっていますから、今考えると3代目は秀逸だったのかなと。最終型AFEはこの装備でこのお値段は、かなりお買い得ですね。（笑）	コメントへの返答 2012年11月6日 20:41 いつも日記を読んで頂きありがとうございます（笑）私の性格から逆に不運だった？三代目が好きなのです。何事もいつも人とは違う方向にこだわってしまいます。赤pajeMTさんも色々とこだわりがありそうですね(^O^)

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優人☆園長 2012年11月5日 21:43 ディープブルーマーカーが良いなら… オールペイントしましょう☆:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:☆ せっかくの愛車が、２０万越えですし… 愛着ありますからね！(^_^) でも、ペイントやるなら… 少なくっても、30万ぐらいかかるかもしれませんよ。(⌒-⌒; ) 安いペイントは、雑になりますので、気をつけてくださいね！(^_^)	コメントへの返答 2012年11月5日 21:49 新車で買うなら、ディープブルーマイカかなと思いました。今のピレネーブラックも好きです。これからも綺麗にしていきますよ。最近、電装関係が・・・やばいですが。
のりぱじぇ 2012年11月5日 22:04 こんばんは^^ 今日、西条行った際にディープブルーマイカ丁度見ました!!が...廃車置場みたいなところだったから、スクラップにされちゃうのかな...>< CIBIEの4灯ヘッドライトこの間、ヤフオクにありましたが結構な値段でしたね^^；これ、目立ちますね^^	コメントへの返答 2012年11月5日 22:14 こんばんは。ＣＩＢＩＥなら黄ばみも心配ないかと（笑）のりぱじぇさん、4灯変態スタイルにいちゃいますか？かなり目立ちますよ♪
KID＠MIRADELI 2012年11月5日 22:07 こんばんは～＾＾カメレオンヘッドかっこいいですねぇ～～＾＾ GDIまだまだしっかり乗り続けてくださいね＾＾	コメントへの返答 2012年11月5日 22:16 こんばんは。オーバーホールしてでもＧＤＩを盛り上げます。ＧＤＩＣＬＵＢがまだあった事に三菱の方もビックリじゃろうね（笑）
ひろE 2012年11月5日 22:35 こんばんは＾＾実は２００２．１２のカタログ持ってます３代目のグラマラスボディー好きなんです(*^^)v ソコには♪増岡談『・・・・僕が市販車で。。。トランスミッションのギヤなどで最高の強度のものを用意して欲しいというオーダーを出したら、「それ以上の材質は世の中にない」というんです。もう、市販車の時点で最高の材質、最高の焼き入れの部品をパジェロは使っている。・・・・』確かに　他社に比べると割高な気もするけど。。やっぱりパジェロは、基準が違うんよ～(^^♪ 安心して　グワっって踏めるじゃろぅ＾＾	コメントへの返答 2012年11月5日 22:40 こんばんは。同じく3代目のグラマラスなボディーが好きです。今は台数も少なくなり、気が付けば広島勢では私だけ3代目ですね。確かにパジェロは安心して雪山にも行けます。これからも大事に乗って行きたいと思います。ひろEさんの家庭訪問も今度しますね♪
yosshy@DELICA 2012年11月5日 22:50 オイラもSW乗り続ける(^_^) でも、パジェロもヽ(●´ε｀●)ノﾎｽｨ	コメントへの返答 2012年11月5日 23:00 DDRお疲れ様でした。ラジフラを背負ったSWに笑いました。お互い、大事に乗りましょうね。デリカ工房にも遊びに行きたいです。
hk.2682 2012年11月6日 7:28 おはようございます★ 自分が住む市内で四駆が増殖してきてますよー二代目パジェロ、最近見かけたのが ( 後期型フィールドマスター！ V26！ V21かなあ？？ ) 70プラド 90プラド 4代目よりも二代目のほうがみかけます！ GDIパジェロ布教活動を全国的にしないとですね(笑) 今回のタイトルのほうがかいちょーうさんらしいです！(笑)	コメントへの返答 2012年11月6日 12:50 こんにちは。これから四駆のシーズン到来ですよ。私と一緒にパジェロを盛り上げて行きましょう。女子高生にもパジェロ布教をよろしく♪
オカダンク 2012年11月6日 7:39 タイトルはわざわざ発表しなくても分かってるって(笑) オーバーホールが必要じゃねー(o^-')b	コメントへの返答 2012年11月6日 12:51 バレバレのタイトルでしたね。工場長から以前にオーバーホールを勧めれたらことがありました
４Ｄ５６ 2012年11月6日 10:42 おはようございますいやぁ～かいちょうのヘン○イぶりでは、右に出るものはいませんね。	コメントへの返答 2012年11月6日 12:53 こんにちは。特に私の場合はＧＤＩ押し系ですからね（笑）まさに変なパジェラーだと思います。普通はディーゼルを勧めますよね♪
nobu1212 2012年11月6日 11:12 パジェロ、知り合いのところが下取り取ってたな～いる？？	コメントへの返答 2012年11月6日 12:55 パジェロの多台持ちは維持できませんよ（笑） nobuさんはすごいといつも感じています。
自称スナフキン 2012年11月6日 12:50 こんにちは(^^) 個人的にはV4#系パジェロが好きなので… かいちょーうさんの解説付きで取り上げてください m(_ _)m	コメントへの返答 2012年11月6日 12:56 こんにちは♪ 二代目パジェロは私より詳しい方がいるよ。変態的な要点を簡単に書いた日記を期待してくださいね。
赤pajeMT 2012年11月6日 20:25 こんばんは。 3代目の時はいろいろと不運に見舞われましたが、ホントコストが掛かっていると思いますよ。デビュー当初はある4駆雑誌でオフロード走破性が悪いと酷評されましたが、バンパーやサイドステップの形状を見直して評価を上げましたからね～。 4代目は3代目のネガ潰しのみでここまでデキあがっていますから、今考えると3代目は秀逸だったのかなと。最終型AFEはこの装備でこのお値段は、かなりお買い得ですね。（笑）	コメントへの返答 2012年11月6日 20:41 いつも日記を読んで頂きありがとうございます（笑）私の性格から逆に不運だった？三代目が好きなのです。何事もいつも人とは違う方向にこだわってしまいます。赤pajeMTさんも色々とこだわりがありそうですね(^O^)

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