かいちょーう号のおさらい

デジカメのSDカードが２ＧＢから１６ＧＢになった、かいちょーうです（笑）

今日は、今一度自分のパジェロを振り返ってみようと思います。
別に振り返らなくってもいいよと思われる方・・・・もいるかな。

平成11年式　V75W-0000？？8の初期生産ロットだと思われます。
中古で購入したのが、平成17年9月　走行75300ｋｍでした。
うん？７年で１３万キロ走った計算になるね。（サンデードライバーなのに）


購入後、すぐにワイド化されました。エルフォードオーバーフェンダー装着
※車両持ち込み車検で構造変更済み


そして、前車のルーキーからホイールを移植♪高い・軽い・カッコいいのＴＥ３７Ｘです。


それから、約１０万キロでショックを交換。Ｖ７８元たいちょーう号からの移植です。
メーカーでオーバーホールしてもらいました。


純正スキットプレート錆錆につきポイ♪ステンレス製のＪＡＯＳに交換。


タイヤケースは純正は高いので、IPF　CHAPS タイヤカバーに交換。
それからテールライトはLEDに交換。
GDIエンブレム復活←io用を加工して取り付け


V78元たいちょーう号からの移植品。リアダストガード。
ちなみにＶ９系にも装着できます。


カーボンシート貼り付け。ベゼルは爪が折れているから、タッピンネジで無理やり固定。
フォグはライジングイエローが入っています。イエローはスノボーでは必需品。


ＳＳ４取扱い説明シール。英語だから読めません。


ぱじぇ朗くんが欲しいと言っている、ＭＩＴＵＢＩＳＨＩエンブレム。
ＭＯＮＴＥＲＯエンブレムにも交換しています。


スーパーエクシードエンブレムとウィンカーレンズ。


ぱじぇ朗くんからもらった給油キャップ♪紐は取り付けるところがなかった。


以上が普通のパジェロと違うところです（爆）

純正形態を残しているV75かいちょーう号でした。
もうこれ以上は進化しませんが、もしかしたら・・・マフラーを交換？
エルフォード・・・ガナドール・・・ラリーアート色々考えています。

みなさんのパジェロも同じような感じの日記で教えてください。