かいちょーうのブログ一覧

一日に２つもブログを書いてしまう、かいちょーんまげです。
１５時前から山口県の上関温泉（鳩子の湯）へ行って参りました。
行く途中に鉄デリさん（岩国でシュノーケルの付いたデリカの方）とスライドしたとか？


鳩子の湯は昨年の１２月に開店したんだよね。
実は広島にある「ほの湯」と同じ中国電力グループが運営しているのです。

温泉でまったりして夕食も食べちゃいました。
下の豆腐が美味かった。



夕飯も食べて駐車場へ出るとオフ会が？
やっぱりＰ＆Ｄですね。


上関大橋とかいちょーう号
上関大橋はＰＥＤＡＬくんが詳しいね。


オフ会が出来そうな場所で撮影


帰りに柳井港で黄昏る。この船に乗船すれば、愛媛のあの方にお会いできます。


そんな感じで一日が終わりました。

もう９月になりましたね。早いですね。
今日は平成１１年９月に製造（車台番号００００７？？）された？かいちょーう号のスーパーエクシードについてお話したいなと思います。
当時、フラッグシップモデルであったスーパーエクシードは怒涛の車両価格４２９万５０００円もしていました。とても私の財力では新車では購入できないすごい高級車です。
スーパーエクシードが欲しいなぁ～と思い平成１７年９月についに広島三菱で眠っていたV75を中古で２００万円で購入。
https://minkara.carview.co.jp/userid/203220/car/91554/3015847/photo.aspx
ワンオーナーで女性が乗っていました。不具合箇所や傷はすべて修理しての納車でした。
納車時に実はエンジンを載せ替えました？と思うぐらい調子が良くなっていた。
V21ルーキーからV75スーパーエクシードへの乗り換えだから、今でもこのデカさとエンジンパワーに驚いたことを覚えています。


それでは、スーパーエクシードの装備についてご説明します。
※個人的な内容なので、間違えているかもしれません（笑）

左：ヒーター付フロントシート（スノボーでは重要装備）
右：本革シート、シースルーヘッドレスト（なぜ穴が開いているのかは意味不明）


上：４ウェイパワーシート（何故か運転席のみ）
下：セカンドセパレートシート（仮眠には重要な6：4分割）


上：クルーズコントロール（遠征では重要装備）
下：INVECS-Ⅱ　スポーツモード５A/T（平成11年式はスーパーエクシードのみ5AT）


上：電動ロングスライド＆チルトガラスサンルーフ（当時、スーパーエクシードのみ選べない標準装備）（テンション上げる時の重要装備）
下：当時ではまだ珍しかったエアコンフィルター（グローブBOX奥に収納されています）


上：スーパーエクシードエンブレム（元々前のオーナーが剥がしていたので最近復活させた）
下：６連奏CDオートチェンジャー（悪いけど良く壊れる）


以上が当時のカタログを参考にしてスーパーエクシードの装備を書いてみました。

そんな感じの休日を過ごしています。