かいちょーうのブログ一覧

「パジェロ乗り換えます」日記が２００６年からみんカラして以来、一番のヒット数となっている、お騒がせなかいちょーうです。

さて、本日は4代目パジェロについて簡単に写真を使って盛り上がって行きましょう。

まずは、カラーバリエーションから。
3代目パジェロの失敗？から4代目では、爆発的ヒットした2代目で人気だった３ウェイ２トーンが復活しました。
そして、発売当初は「モノトーン・３ウェイ２トーン・スペシャル２トーン」とバリエーションも豊富でした。
私のお勧めは、クールシルバーメタリック／レッドメタリックです。
これぞパジェロをアピールするのに注目の的ですな。
■ロングボディー

■ショートボディー


現在のカラーバリエーションはというと・・・寂しいよ（泣）


次はエンジンです。
皆さんご存知の通り、ＧＤＩはもちろん搭載されずに６Ｇ７５にＭＩＶＥＣが付いちゃったのよね。
一度、試乗したけどＧＤＩとは全く違った加速でした（笑）
６Ｇ７５（Ｖ６　ＭＩＶＥＣ　SOHC　３８００ｃｃ）
最高出力：２５２ＰＳ／６０００ｒｐｍ
最大トルク：３４．５ｋｇ・ｍ／２７５０ｒｐｍ

※２０１２年１０月改良で・・・行方不明になりました。

従来の6G72ECI-MULTIも搭載されています。
最大出力：１７８ＰＳ／５２５０ｒｐｍ
最大トルク：２６．６ｋｇ・ｍ／４０００ｒｐｍ

そして、２００８年１０月より念願だったディーゼルが復活♪
４Ｍ４１（ｺﾓﾝﾚｰﾙ式DI-Dｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬｰ付）
最大出力：１９０ＰＳ／３５００ｒｐｍ
最大トルク：４５．０ｋｇ・ｍ／２０００ｒｐｍ

※２００９年３月よりショートVR－２でも選択可能に←２０１２年１０月改良では強制的にディーゼルになります。

次は音楽です。
そう、４代目パジェロよりロックフォードアコースティックデザインプレミアムサウンドシステムが装着できます。ロックフォード社は北米ではトップブランドです。
詳しいオーディオ関係はBEWITHを組んだことがある「たいちょーう」さんに聞いてみましょう。

個人的にはショートしか装備できない、ミツビシパワーサウンドシステムが好きです。
※２０１２年１０月改良で・・・行方不明になりました。
どんな音なのか聞いて見たかったよ。


次は、オフロードにこだわるです。
写真の通りです。広島勢ではひろEさんが恋の浦でガンガンに攻めました。
パジェロってすごいと思うよ。


私が好きだったショートでスーパーエクシードです。←すでにカタログ落ちしています。
いやぁ～ゴージャスですね。


パジェロとは？
うん？今年３０周年なんだけど・・・記念モデルでないの？三菱自動車様


このオプションは３代目にも装着できそうだよね？


GRベースでも純正オプション装着すれば・・・カッコよくなります。


私がまじめに検討したことがあるパジェロスタイル♪
現在、広島三菱で中古が出ています。しかもスーパーエクシード♪


下から、パジェロを覗く。
なるほど・・・


そろそろ寝ないといけないので、駆け足になりました。
こんな事を考えた一日でした。
次は・・・初代パジェロと言いたいですが資料がないです（笑）
誰か自慢してください。