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いつもパジェロばぁ～かりの日記を読んで頂きありがとうございます。
さて、パジェロは１９８２年に発売されて、今年で３０年となります。


２０周年を迎えた２００２年は何故か２０周年記念モデルがありました。


下記が当時の記事です。
三菱自動車工業は、『パジェロ』発売20周年を記念した特別仕様車パジェロ「20thアニバーサリープレミアムパッケージ」を設定して2002年1月10日から発売する。
特別仕様車は、パジェロ・ロングのZR（3.0リットル・ECIマルチ）とエクシード-II（3.5リットル・GDI、3.2リットル・DIディーゼル）の3車種をベースに、プレミアム感のある専用内外観にするとともにマルチディスプレーステーションを標準装備した。
ボディカラーをサテライトシルバー、ピレネーブラック、ギャラクシーホワイトの専用モノトーンとし、ライセンスプレートガーニッシュをボディ同色化した。専用エンブレムやボディと同色の専用スペアタイヤケースを装備したほか、インテリアでは専用シート生地、専用黒木目調パネル、革巻きステアリングを採用した。標準装備のマルチディスプレイステーションはDVDナビやオーディオシステムと組み合わせを可能にした。
ZRベースはエアコンをデュアルオートエアコン＋リアヒーター化、INVECS-II4ATをスポーツモード付とした。
価格は3.0が320万円、3.2、3.5が370万円。

２０１２年を迎えた今年は何故か国内では３０周年記念モデルが出ないです。
フランスでは３０周年を記念して動画がありました。


海外のサイトのパジェロ情報も面白いですね。
英語読めませんが、絵はわかります。
４代目パジェロのオフロードのこだわりが国内と違うんだね（笑）
７００ｍｍ水没してもパジェロは走れます。


そんなことを考えた一日でした。
日曜日はパジェロ猫さんとの３代目パジェロの不思議探しもしてきます。