かいちょーうのブログ一覧

みんさん、学校・仕事・家事・休日お疲れ様でした。
さて、昨晩にパジェロ３０周年記念サイトを発見してしまったかいちょーうなのですが・・・英検４級の能力ではさすがに写真を眺めるだけ（笑）


なので、何シテルで英語に訳してと宿題を出しましたね。

そして、久留米の親方で我々のもみぢ会にも入会してくれているKID＠MIRADELIさんがパジェラーの為になんと訳してくれました。
忙しいのにわざわざ有難うございました。
今度、広島へ親方が来たら、牡蠣をたくさん食べさせてあげよう（爆）
ちなみに２月３日（日）にカキフェスティバルが宮島競艇場で開催されます。オフ会をしようかなと考えています。


※今回は３代目パジェロについて訳して頂きました。

三菱パジェロ/モンテロは、1999年に３回の進化を経て、すでにオフロード、オンロードの垣根を取り払うことが出来た。
それは、改善に改善を重ねて、目標とする走りの品質を求めてきた結果である。
その過程はみんなも知っている通り、車の構造や運動性能もさることながら、それを支える三菱独自のモノコックボディ、ビルトインラダーフレームといったしっかりとした構造のもとに成り立っているのである。
そしてさらに求められたのは、程よい固さの乗り心地と、軽い車体、中心にバランスを取った車体設定などを行い、４本のタイヤと走行時の路面とのクリアランスを確保できるものへと進化した。
それに、４輪の独立サスペンションも手伝いグリップを正確に路面に伝えることが出来、その走りを実現することが出来た。
３回の進化を経て、三菱の持っている実力を解き放ち、また更なるポテンシャルを引き出すことが出来たとともに、その後も更なる車の運動性能を追い求め、三菱自動車は飛躍していくのである　完


学校の英語もこんなテストだったら、みんな夢中になるのかな（笑）
あ？ある一部の方だけかもね。

そんな水曜どうでしょうでした。