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かいちょーうの愛車 [三菱 パジェロミニ]

整備手帳

作業日:2018年12月15日

オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今回、ショップが冬タイヤ交換などで忙しすぎてオイル交換できなかった。

なので、クルマ弄り初のオイル交換DIY笑

交換時の走行距離 189000キロ

まずスキッドプレートを外します。
2
何故か479と書かれた部分がオイルパンだよ。

数字の下にあるボルトがドレンプラグね。

※廃油はエーモンのオイル回収BOXを使いました。
3
ドレンプラグのパッキンだけを買おうと思いましたが、パッキン付きのドレンプラグがあったので、こちらを買いました。

パジェロミニH56Aは画像のドレンプラグでした。

ボルトの頭は17です。

パッキンは溝がある方がオイルパン側みたいです。
平らな方がボルト側みたいよ。
ネットで色々と調べたらそのように書かれていた。
4
ドレンプラグケースの裏面
5
今回、カストロールをはじめて注入

10W-30です。

フィルター交換なしで3.2リッターぐらい入りました。
6
私のパジェロミニはタワーバーがくそ邪魔なんで、オイルジョッキでオイル注入口にアクセスするの難しいという。

以前に購入していたジョウゴが役にたちました。
7
オイル交換で一番重要な事はドレンプラグの締め付けトルクだと思いますよ笑

トルクレンチを使用して確実に締めました。
私は35N・mで締めました。

交換後にロングランしてきましたが、漏れなしを確認

イイね!0件




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