結局…モリワキワンピース

慣らしをしつつ、、

やっぱりモリワキワンピースの憧れは捨てきれず。。
安定のぽちっと。
凹み傷あり。。

結構やられてた…苦笑

エキパイはそこまでサビもなく、まーまー

モリワキワンピースは、触媒→写真のような絞り→出口サイレンサーとなっておりました。

絞りも取って貰えばよかったかなーと思ったけど、、
スカスカで乗りにくくなっても嫌だし、五月蝿いのも疲れ始めたので、触媒、絞りは残しておきました。

音はどうなるかしら。

凹みや傷は板金してもらい、

安心安全安定間違いなしのAWANOコーティングさんでセラコート 。

間違いがないです。

コピーではない、モリワキから正規新品を取り寄せ。
しかし、engineering…

engineering…ではない！
handmadeじゃなきゃダメ！ということで交換。
塗装のためにJMCAプレートは一度取り外し。

ショートパーツも取り寄せました。
トータル、新品が買えそーなお値段となったことは言うまでもありません。

うん、、良き。
僕的にゼファー1100のショート管はモリワキワンピースが1番カッコいいと思ってる。
重いし擦りそうだけど。

ステッカーは元々貼られていた位置に。

音はそこそこ。でも、この年式だったら車検も通るんじゃないかな。

ただ、、音質というかフン詰まり感が、、、
まぁ、乗りやすいということで…完成です！

念の為、市販の70Φ用のインナーサイレンサーを使えるようにカラーも作ってもらいました。

カッコいいね！！
コンセプトは地味だけど好きなんだな仕様。

慣らし終了までをあと290km！
マフラー外したついででも無いけど、オイル、フィルター交換も。
新しいオイルパン(フラットタイプ)は3.3Lぐらい。

だいぶ変わってきました！
OH直後より振動？が減った気がします。
そしてギアはスッコンスッコン入るし、エンジンが静か！とにかく静か！
キャブがガチャガチャうるさい笑

来年の目標はフロントフォーク！


昨年の今頃は解体してたな苦笑
それでは、、良いお年をお迎えくださいませ！