ろみたんのブログ一覧

いよいよ結論を書きます。長文ですみません。

前回、c5xの認定中古を見に行く話、
最終候補に残っているのは新型c3、ベルランゴショートである話は書きました。

時はシルバーウイーク前日の金曜日。
私は午前は仕事、昼に愛知から滋賀へ戻りがてら、北陸本線のとある駅前駐車場でディーラー店長さんと待ち合わせです。
そこに新型c3で店長登場、北陸道で福井まで同乗です。

助手席の乗り心地良し。
ハイブリッドは、燃費というよりはパワーがプラスされる感じですね。
後席も広いし、普段使いに最高！

店長さんと色々話しながら、1時間あまりでシトロエン福井に到着。
ご対面です。




店長さんと2人で、傷チェックから。
私も仕事帰りの服装なので、側から見たら怪しい業者2人です（笑）
相当綺麗。5点〜6点。まだ80km未満の走行距離。2025年11月登録。
試乗可との事なので、お言葉に甘えます。

うわ…これ、フワッフワ（笑）
私が過去にそれぞれ10日間ほどお借りした2022年式、2023年式とも明らかに違う。
店長さんと2人で同意見です「これ、もう足が仕上がってますね」
ATの癖もほぼ有りません。こりゃ参った…

御礼をシトロエン福井さんへ伝え、帰路につきます。
店長さん、一つ提案「せっかくだから、c3で高速運転してみませんか？」
良いね！お言葉に甘えます！
感想です。
•やっぱり足回りはいい！サスペンションのしなやかさだけなら、c5xと大差無いかも？
•パワーは相当有ります。高速の登坂車線も難なく。
•音は、c3エアクロスよりも少し静かかも？

やっぱり良い車。これなら高速通勤も問題無し。
途中PAで店長さんと運転交代、世間話含め楽しく会話していると、ここで重要ポイントに気付きます。
息子が再来年高校生になる→自転車雨の日積めますか？問題！
妻のスマートフォーフォーは到底無理、c3もそこは無理、ん？？待てよ、ベルランゴ！

ベルランゴは、代車で1泊2日借りた事があるのですが、素晴らしい車！
乗り心地、燃費、使い勝手、屋根（笑）、装備、不満は有りません。
ディーゼル問題も、今の高圧ポンプ問題と大差無い（笑）
店長さん曰く、6年19万キロ乗られてる方もいらっしゃる。

悩みます。

2日後の夜、息子が寝静まった後、決裁者がついに迫ります！
「で、決めたの？何が欲しいの？」
「…候補は３つです（見積書を渡す）」
「c3か。で、これは色々付いてるわけ？」
「ACCは有りません」
「あー、無いなぁ。小さいしサイズ私のと被るよね」
さよならc3…
「で、どっちが良いの？」
「……Xです」
「ふーん…自転車積める？」
「はい。横にすれば。」
「良いんじゃないですか？明日朝一で連絡しなさい！」

決まりました！（笑）

そこからスマホでc5xをチェックする妻。
へぇー、いいんじゃない？ん？あれ？
なんか、今までとスタイルそっくりじゃん！
（初代c5とc5ツアラーを）足して2で割ったみたい（笑）

という事でした（笑）

何故ベルランゴは見送ったのか？
正直、分かりません、理由が。
シトロエン党さんも同意見でした。すごく良い。文句なし。でも何かが足らないけど、それが何かは分からない。
c5ツアラーから乗り換えても全然良い車。ハイドロに25年乗った私が言うので皆さん信じて下さい（笑）

長文お付き合いいただきありがとうございました。

表題、今回はシトロエン党さん（息子）に代わって書きましょう！
ようやくアプリも入れました。まだ慣れないな（笑）

本日、岐阜•本巣で開催された名もなきフレンチミーティングへ。
イベント参加は正真正銘、これがc5ツアラーにとっては最後です。

好天に恵まれました！いやあ、良い場所！
c5は全部で計7台、皆さんとご挨拶、お話出来ました。
他にも、シトロエン党自作の30万キロ突破ボード効果は絶大だったようで、富士で見ましたよ！とお声掛けいただいた方もいれば、富士でご挨拶して再会する方も複数。
今はホンダ車に乗り換えられたけど、職場近くで手を振ってくれた元c5セダンの方。
沢山お話しできて、あっという間の4時間半でした。

気付けばc5は私だけに。




車内汚っ（笑）
って、ピザが美味しかった！

実は少しだけドキドキしたのは、お話の中で「次の車は？」の答えの時。
シトロエン党さんが既に書いてますが（笑）、c5xです、って答えた時の反応は結構様々でした。
※うわ、書いちゃった（笑）でも、ちゃんと「乗り換えます最終回」に経緯は書きますので！

でも、意外と好意的な声が多かったような？
今日、一台も見かけなかったのは気になりましたが…
思えば初代c5がデビューして間も無い2002年の春先、SNSで当時知り合った2人の方と3台で兵庫までCCJのオフ会に参加した時も、反応は様々でした。
結局時間が経てば、初めは悪評だったc5も評価が見直されたと思います。
c5xの乗り味は、私が所有した初代c5によく似ています。

c5xは来週末に来ますが、決してc5ツアラーが嫌になったのではありません。大好きです。
なので、c5オーナーの方をこれからも応援し続けます！
c5xでは、あまりデコってオフ会に参加される方を見掛けませんが、忘れられないように、あの掲示は取っておいて、またアップデート貼り出そうと思います（笑）
と、シトロエン党さんも言ってます（笑）

シトロエン党さんを色々とフォローして下さっている皆さん、私からも感謝お礼申し上げます。
今後ともよろしくお願いします！

帰路、交差点でご挨拶してくれたベルランゴさん！いつもお見かけしますね！ありがとうございます！

やっぱり次もシトロエンにして良かった。
そんな1日でした。


乗り換えます最終回は…明後日くらいかな（笑）

乗り換えます最終回の前に。
11月3日に富士スピードウェイで開催されたステランティス主催のイベントに見事当選、息子と参加しました。
→ご存知の方もいらっしゃると思いますが（笑）、息子が既に投稿しているので、違った視線で書きましょう！

2日（月）は息子は学校、私も仕事。
彦根から御殿場へ前泊移動なのですが、私は朝から愛知まで出勤、昼からは在宅勤務として彦根へ戻ります。
土砂降り…涙
ホイールだけ洗って、18時過ぎに出発！
上郷SAで夕食調達、22時過ぎに無事御殿場到着。
濃霧です。懐かしいなぁ！

実は私、新入社員で配属先が御殿場、四年半ほど市民でした！
訪問は24年ぶり！…あれ？？道が全然違う！
ホテル駐車場はギリギリセーフ、業者らしいトラックもいます。
翌朝。あれ？写真貼り付け出来ませんが、濃霧。
良いですねー、御殿場はこうでなくては。
FSW東ゲートは間も無くオープン、混雑間違い無いので、裏道から行きます。
シャコタン車がいっぱい！けど、皆さんだんだん離脱。
そっちは混むのにねぇ…みんな曲がる道違うんだな…
息子不安になります「道合ってる？？」「大丈夫だよ（笑）」
無事に20分ほどで東ゲート到着
いや！凄い車の数（笑）

写真貼れないのがストレスですが、イベントの感想を、
•シトロエン、少なかった。しかも駐車場誘導にセンス無くごちゃ混ぜ。
エリア分けくらいはして欲しかったなあ。
•C5少ない。C4多いね！ん？C3少な過ぎないか？アミさんは？
高山とはだいぶ違います。
•マティボワール色、私だけ！→ちょっと嬉しい（笑）
•サーキット、走れて良かった！クランクって意外とハードですね！
ここをあのスピードで走り抜けるのは凄いと実感。
•息子（シトロエン党さん）の力作ボード、皆さん見てくれまして、感謝です！ありがとうございました！

そして、色々な方にお声掛けいただき、お話出来て、やっぱりこういうイベントって良いな！と思いました。
特に次期車のオーナーさんとお話しできた事が何よりも収穫。
そして…実はツアラーを引き取っていただける方にも何とか顔合わせだけは？出来ました。

後ろ髪引っ張られつつ、帰路へ、
DSが出発する！後ろを追いかけよう！と出ようとすると…
「パパ！C5の人が手振ってたよ！」
ガーン！無視しちゃった…ごめんなさい！

帰路も裏道行きます。
というか、新しい道分からない（笑）
DSは途中で離脱、え？そっちは混むのにな…バイバイ！
気づいたら、誰もいない…138号へ…って、あれ？？138じゃなくなってる！しかも県道に格下げ？道番って変わるの？
向こうに見える新道？では無く、旧138へ。
うわあ、誰も走ってない。対向車もいない。怪しい高級車廃車置場は…向かいに移動してまだあった！（笑）
御殿場市街を抜けて、無事インターへ。とらやはまだ健在、名鉄菜館、金時まんじゅう屋さんはもう閉業か…寂しいな。

新東名をゆったり流しながら、c5ツアラーの乗り味を満喫しました。
もう西行きは最後だから…新東名のね。
絶好調なようで、そうでは無い瞬間もある、
まあ、潮時なんでしょうね。

さて、あと1週間！
まあ、まだツアラーは有ります。月末までは。
2週間ほど次期車と二台体制になります。

では、乗り換えます最終回で！

※シトロエン党さん！写真の貼り方教えて！（笑）

表題、続きです。
あと2回です（笑）。最終は、日曜日以降とします。
すみません、引っ張ってしまって…

出来ればサンルーフを…まで書きました。
まだ舞台は店内です（すみません、店長！お付き合いいただいて）

まず、在庫状況を調べてもらいます。
C3…新車少ない！各色有っても一桁。船の予定も？？で出たとこ勝負。
　　　私の希望の濃いめブルーは、あと1台。
C4…まず、サンルーフ付限定車は、既に新車無し。
　　中古も無し。うわー、残念！
　　濃いめブルーはあり。
C5X…新車有りません。デモカー落ちの認定中古が隣県に一台。
ベルランゴ…サーブルはもう無し。凄い人気！意外と色の選択肢が無い。

続いて、概算見積もりの一覧をご準備いただいていました。
意外にも、C4、高いなぁ…うーん…タイヤサイズもレアだし…
泣く泣くアウトを決定

ここで、C5Xデモカーについて書きます。
まず、まだ有るのか？？→確認した結果、まだ販売中。
場所は福井です。
店長さん、急に提案されます。「良かったら、今から一緒に行きます？」
え？？片道140kmくらいあるけど…
まあ、後日にしますか、ということで、日程案をお伝えします。
ここでこの日は終了…でも無く、最後にもう一度C3デモカー確認。
やっぱり良いんですけど、よく見るとフロントコーナーセンサー無かったり、装備は結構シンプルですね。

以上です。
福井のC5Xはどうだったのか？C3は？もしやベルランゴ？
次で締めます（笑）

さて、富士スピードウェイへ支度しますか！

続きです。
急ぎます（笑）
前回、候補車選定までは書きました。
殆どシトロエン（笑）、あとはメルセデス。

メルセデス、ちょうど妻のスマートの部品交換で入庫予定があり、伺います。
認定中古も見ます。色々有って、程度も悪くない（当たり前か…）
ただ、これ！　は無い。
いつも声掛けしてくれる営業さん、この日は珍しく別件で忙しいのか、顔は一瞬見かけましたがスルーでした。
別にお店、サービス、営業さん、不満何も無いどころか、とても良いのですが、タイミングというのは恐ろしいもので…

翌日、近所でCLAシューティングブレーク発見！
良いね！でも、居るんだ…これに乗る自分、合うのかな？→見送り
GLB→良いね！でも、さすが人気車、予算的に…→見送り

そんな中、いよいよ新型C3エアクロス入荷の連絡！
早速伺います。
※何故か画像が貼り付けられないので、割愛します。

サイズ、スタイルは良い。
三列目は完全に緊急用、しかも使用するとラゲッジスペース皆無。
二列目より前の室内空間は広々、でも、もう少し遊び心あっても良いかなぁ。
試乗しましたが、乗り心地は確かに良いです。駆動系もスムーズで必要十分以上のパワー。ですが…ロードノイズが大きいなぁ。
ちなみに、タイヤは前モデルとは異なりオールシーズンではありません。それでも前モデルの方が静かなような…ACCも設定無し。

悩んだ結論→これなら、C3で十分ではないか。

続いて、C4ハイブリッドに試乗します。
まず、静粛性が全く違う。C3エアクロスよりも脚も柔らかい…？？
いや、微妙？考えながら走ります。セッティングは非常に似ている。
私の結論、これ、タイヤの差が大きそう。あとはブッシュゴムの硬度とバネレートかな？
気になるのは、ラゲッジが少し小さい、意外と価格が高くなってしまった…でも、良い車！
候補に残します。

この時点の候補
C3ハイブリッド、C4ハイブリッド、C5X、ベルランゴショート

あれ？DS4は？？…私目線では脚が硬いとの情報有り、除外します。

続きはまた、ですが、店長さんと話した中で伝えた事。
私、屋根には可能ならこだわりたいんです。
初代C5V6はサンルーフ付のモケットシート仕様をオーダー（相当レアで残り1台でした）
今のC5ツアラーにしたのは、セダンのサンルーフ設定が廃止になってしまったからでした、実は。
C3はそれが引っ掛かる。今後の導入予定も無い。
C4だと限定車の中古？それとも屋根諦める？

では、また後日。