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　１０月３０日の林道ツーリングでは楽して加波山　山頂付近まで登って来ましたが、今回はいつものように３合目　桜観音からの徘徊・・・

　桜観音前駐車場に到着　参拝・・・１１時１０分



　親宮路コースから山頂を目指します・・・古来よりの修験道でもあったので・・・多くの祠巡りも出来ます・・・
　最初はロードを歩き・・・５合目に到着・・・11時35分



　山道をひたすら登ります・・・


　山椒魚谷到着　7合目　・・・11時55分
　何度来てもいい雰囲気です・・・山椒魚を観察できればもっと良いのですが・・・


　10月30日に林道ツーリングで登って来た加波山神社拝殿駐車場に到着　・・・12時20分



　手書きの案内図がまたイイ感じです・・・


　山頂へは、拝殿と親宮拝殿の真ん中の階段を登って行きます・・・


　天狗・・・





　ガレ場を登って・・・山頂へ・・・


　親宮本殿　参拝・・・12時35分


　たばこ神社　参拝・・・　12時36分


　帰りは本宮本殿、本宮拝殿を参拝して本宮路コースを通って、桜観音へ到着・・・　14時



　今回の1週コース



　帰宅途中にバイク屋さんに寄って・・・

　T-MAX500　を観て迷う???・・・
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v438447602

　スカイウェイブ650　は大きいので・・・山旅用には体力のない私には大変そうでした・・・
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j368746014

　曇りですが・・・筑波山へ徘徊・・・
　早朝、バイクで徘徊するのも・・・寒さのため辛くなってきました・・・
　７時３０分　男の川の入口に到着・・・徘徊開始・・・




　このコースは、知る人ぞ知るコースなので・・・あまり整備されていないので注意を要する表示もありますが・・・踏み跡に沿って徘徊すれば迷うこともないでしょう・・・


　５０メートル位を登ると・・・大光院大瀧大聖不動明王があります・・・参拝・・・



　男の川沢沿いに登ります・・・・


渡渉といえるのか??・・・小さい沢渡を２回ほど・・・


　沢の源　延命水　水場で整備されているはずですが・・・豪雨のため崩壊・・・簡易設置のパイプ等が流されたようです??・・・



　多少のガレ場を越えると・・・いつもの薬王院コースの分岐点に出ました・・・自然研究路を経由して男体山へ向かいましたが・・・雲が出て来ました　８時１５分



　男体山　山頂　到着　雲の中でした・・・参拝・・・　８時５０分


　女体山　山頂　到着　雲の中でした・・・参拝・・・　９時２０分


　今日は視界があまり良くありませんので・・・早々にUターン開始・・・


　駐車場到着　・・・　朝は１台しか駐車していませんでしたが・・・狭い駐車場は満車状態で路肩駐車している車輌多数・・・１０時３０分


　今回のコース

　前回、純正 フォグランプを取付てみると・・・フォグランプの重量が重いのを実感しました。


　前側にあるフォグライトガーニッシュは（これを注文したところ品切れでした）、装着前は、ただの隙間隠しと思っていたが・・・前から押さえつけるようにフォグランプを固定していました。


　今回、長めの木ネジ４本だけで重いフォグランプを固定しているのでは・・・走行中の振動により脱落しそうな感じで不安なので・・・取敢えず結束バンドで裏側から１カ所固定・・・


　前側からも結束バンドで１カ所固定してみました。


　見栄えは悪くなりましたが・・・これで少し安心・・・応急的に様子を見ます・・・

　以前、海外の安いHID（6000K）を装着していましたが・・・ノーマルよりかなり明るいと思っていたが・・・そこで装着したまま車検に出したところ・・・HIDでは射光不足（80％）にて不合格になり・・・取外してノーマルバルブ（100％）に戻して車検を受け直したそうです。
　それ以降は、また安いHIDを装着する気力も失せたので・・・ノーマルライトで我慢していましたが・・・霧とか・・・雨の降る深夜を走行すると・・・何とも射光不足を痛感します・・・

　フォグランプ装着前の状態


　そこで、ＢＥＡＴ専用 MUGEN製 フロントエアロバンパーの開口部にぴたりと填まるＭＵＧＡＮ製ステー貼付のBEAT純正オプションのプロジェクターフォグランプキットをヤフオクにて安く落札。


　最初に室内スイッチを装着（車内側の配線も全てのビートに敷設されBLUEのTAPEで然るべきステアリングシャフト付近に結束されて居ますので・・・コネクターを引張り出して連結・・・）




　スイッチ装着完了


　ヒューズボックスを観た所・・・既にフォグライト部分には20アンペアーヒューズが装着されていました・・・


　私のバンパーは、BEAT購入時から社外バンパーが装着されていたので・・・あるいはMUGANフロントバンパー同様にボルトオンでフォグライトが装着できるかな???・・・と甘い考えもありましたが・・・フォグライトをボディーに仮止めして・・・バンパーを装着しようと合わせてみましたが・・・全く装着できなくて却下でした・・・


　MUGENステー・スペンサーは取り外して・・・


　フロントバンパーに取付るべく・・・バンパーの干渉部分を目見当でヤスリで削りました（合わせながらのヤスリ作業にて４時間以上やってました）・・・



　ホームセンターに行き・・・ステンレス木ネジ８個、ステンレスワッシャー１６個、ステンレススプリングワッシャー８個を購入して来て・・・やっと装着完了・・・



　後は・・・フロント車体側の配線も然るべき場所に結束されて居ますので・・・コネクターを引っ張り出して連結・・・


　装着完了・・・点灯確認・・・
　今の車の様に・・・フォグランプのスイッチとヘッドライトとは連動していないので・・・昼間は特に消し忘れには要注意です（しかし、フォグライトだけをONにすると、ポジションランプ・テールランプ・メーター等の計器ランプに連動しています・・・）・・・


　BEATを補完する希少なオプション品ですが・・・何分古い電装部品にて・・・錆が多く出ていますし・・・いつまで使えるか??（早々にバルブは切れそうな感じですし・・・）・・・

　作業しながら・・・装着までは・・・あれこれ迷っていました（丸い・・・MUGAN　フロントバンパーを購入しようか??・・・しかし高値だなぁ～・・・）・・・８時間以上・・・迷いながら・・・やってました・・・

ヤフオクで　トノカバー　が時々出品されています・・・

http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q91109870

これから寒くなるので欲しいですが・・・開始値段のハードルが高くて入札できません・・・