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　昨日、早朝にヘッドライトバルブ切れにより行先の山を変更しなければならなくなった・・・中古Ｈ4型バルブは消化できないほど沢山持っており・・・いつ切れてもいいよに常備していたが・・・よりにもよって平ヶ岳へ行く日にバルブが切れるとは・・・これも致し方ない・・・まだ夜明け前の暗い中の走行中に切れなかっただけでも良いとしましょう・・・

　ヘッドライト周りをチェック





　ヘッドライト下側の部分の２本のボルトがレンズを押さえてます・・・



　取外し完了





　老眼では切れているか分からん・・・切れたと思われるバルブ




　別のＨ4型中古品に交換したところ・・・正常に点灯・・・




　今朝・・・久しぶりにＢＥＡＴのボンネットを開けてみると・・・
　う～ん・・・滲んでいる・・・取付けナットが緩んだか？？・・・ガスケットがダメになったのか？？・・・ウエスで拭き取り・・・治ってくれることを祈りつつ・・・更にナットを締め付けてみる・・・滲みが止まるか様子見です・・・

　嬉しくて３時に目覚めた・・・睡眠時間３時間・・・今日は待ちに待った・・・テント担いで平ヶ岳登頂日・・・
　登山道具・野営道具一式をＰＳ250に積んで・・・４時にエンジン始動・・・いざ出発・・・と・・・と・・・・？？・・・常時点灯のヘッドライトが暗いよ・・・つうか・・・点灯してないよ！！・・・ハイは点灯するが・・・ローが点灯せず！！・・・バルブ切れてました！！・・・積載工具ボックスに予備の4Ｈバルブはストックしてあるが・・・まだ暗いうちからヘッドライトでカーポートの下でバルブ交換するのも面倒だし・・・平ヶ岳の登山口駐車場は狭いし、紅葉の時期はバイクでないと混雑しているのでちっと厳しい・・・無理して行っても・・・これも虫の知らせと思い切り・・・残念ながら今年も平ヶ岳は断念・・・

　そのまま、登山道具・野営道具をＢＥＡＴに乗せて４時３０分出発・・・走行しながら・・・どこの山にしようか迷ったが・・・那須岳に決定(春・夏・秋と年に3回は那須岳に行きたいと思っていますが・・・今年は夏に行けなかったので・・・)・・・紅葉でメインコースは渋滞が予想されるので・・・今回は裏コースの白河スキー場跡地に到着　７時２０分

　廃墟となったスキー場跡地を出発・・・　７時４０分



　最初はゲレンデ跡地を直登します・・・



　快晴・・・いい天気です・・・見下ろすと雲海がまだ残ってます・・・



　第一のチェックポイント「ゴンドラ頂上駅」到着　８時10分



　紅葉を観ながら・・・振り向くと・・・



　第二のチェックポイント「リフト頂上駅」到着　8時45分





　分岐に到着　8時47分



　ブナ林を観ながら・・・　8時50分



　赤面山到着　9時20分
　残念ながら雲が出て来ました・・・









　赤面山から観たかった旭岳・・・危険の為に登山道が廃止になり・・・近くにありながら登れない山だけに・・・何度観てもイイ山だな～



　紅葉を観ながら三本槍岳へ向かう途中に振り向いて赤面山撮影　9時50分









　三本槍方面・・・　9時55分




分岐に到着・・・

　流石に清水平分岐に到着した時には、だいぶ賑わってきました・・・道幅が狭いので譲り合い通行になりますので・・・なかなか前に進みません。　10時25分



　完全に隠れてしまった三本槍岳



　やっと三本槍岳到着　11時10分
　残念ながら・・・雲の中で何も観えませんでした。
　座る場所が無いほど混んでました。
　寝袋・食料を持参してきたので・・・このまま須立山へ縦走して、坊主沼　避難小屋にて一泊しようかと思って来たが・・・あまりの混み具合に・・・断念してＵターンする・・・



　赤面山到着　13時
　残念ながら雲の中です・・・





　白河スキー場跡地到着
　往復７時間１５分
　歩行距離１４キロ
　今回のコース



　眠気防止のためオープンにして・・・う～ん・・・風か気持ちよいイイ季節です・・・ボロだけれど・・・オープンでしか味わえない優越感・・・
　帰りは那須温泉街は渋滞が予想されるので・・・甲子温泉経由でバイクに道を譲りながら帰宅した・・・思ったほどの渋滞もなく・・・すんなりと帰宅・・・