2025/12/19納車。 我ながらそこそこの車好きを自負してて、クルマ雑誌とかよく読むし特に国産はほぼ全車種の動向を自然に把握してるぐらいなんだけど、しかしここ15年ぐらい、国産で乗りたい車があんまりない。 そんなわけで、存在を認識してなかった輸入車に突然気付いて購入というムーブが定番になりつ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年12月22日
ヒジョーに中二病ゴコロをくすぐるバイク。 見た目が全て。 だから年に4回ぐらいしか乗らない。 それにしてもあんまりにも乗らないから手放そうかな…と何度思ったかしれないけど、ツヤ消し再塗装を機に愛着が増した今日この頃。 次は何しようかな。
所有形態:現在所有(サブ)
2018年12月11日
Z33を廃車にしてしばらくした頃、友達の実家でこれを手放すってことで引き取り。 ATだったのと、エアコンが壊れててとにかく暑かった。 でもまあそれなりに楽しんで、2年ぐらい乗ったような。 内装の金のかかり方はさすがだった。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月28日
初めて買った車。 首都高でひたすら慣らし運転したのを懐かしく思い出す。 500キロまで1000回転縛り、2000キロまで3000回転縛りとか、忘れたけどだいたいそんな感じで毎晩首都高に上がっては延べ3000キロ、やり抜いたんだったと思う。 ほんとに超厳格に守ってたので、一度たりともフルアクセル ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月28日
FR6気筒ばっかり好んで乗ってきた俺が、仕方なしにFFのAT車に乗るようになり…やがて車を下駄としか思わくなってはや幾年月。 それでも「安くてそこそこ実用的で楽しくて見た目がよくてMTの車ないかなあ…」という体に刻まれた欲望は消えることがなくて、あの頃の俺は、中古車サイトを眺めてたよね…。 そし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月11日
クルマ不毛時代その2。 わたくしの人生にもそれなりの移ろいはあり、結婚して駐車場付きの家を買ったりした。 せっかく月極グループではない駐車場があるのに、しかし車を買う余裕は全然ない。 ということで、ちょうど乗り換えるという友達から安く譲ってもらった車。 とりあえずちゃんと走るし、荷物がやたら載る ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月11日
クルマ不毛時代その1。 安い、MT、そこそこ速い、ということで、知り合いに安く譲ってもらった初スバル車。 バイクの後ろにチラっと写ってるやつ。 すっかりヤレていたからか、これといった感興もなかった。普通にMTでそれなりに加速する。それだけ。 思い入れも特に湧かず、写真だってこれしかない。 そうこう ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月11日
2010モデルです。3/28納車。 2013年、色々あって売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月31日
06/5月購入 08/7月(頃だっけな…?)免停により売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月18日
まずは買ってよかった。思ってたとおりいい車。 いい面での誤算が2つあって、まず言われてるほど排気音のおとなしさは気にならなかった。 たしかにバルブ閉じてると静かすぎるけど、あれはあれで始動時のご近所対策として助かるし、走り出したら開けちゃえば十分いい音。 当分純正マフラーのままで行ける気がする。と ...
2025年12月28日
この中古車高騰のご時世にあってもほぼ変わらない市場価格。 こんなお買い得な車そうそうないよ。
2023年06月07日
今回の予算と目的からすると、これ以上の選択はなかったと思う。全く後悔なし。
2019年01月16日