タイミングベルト一式

交換した部品を列記しておきます。

タイミングベルト
タイミングベルトバックカバー
カムオイルシール
ウォーターポンプ
ヘッドカバーパッキン
ダイナモベルト
P/Sベルト
A/Cベルト
FストッパーインシュレーターラバーL
FストッパーインシュレーターラバーR

以上がタイミングベルト関係

それからリアパッドも転がってますね。
残り１ｍｍ程度でした(^_^;)

画像を右回転しようと思ったのですが、
これだけ出来ませんでした。
画像の上部右に写っているインシュレーターラバーの一つにいたっては
破断して役してません！(>_<)

しかしですね、
この部品のおかげで、これまでとは
エンジンの揺れの収まり方が全然違いました。
交換後はネットに包まれているというか、
ダイレクトでは無くなった気がします。
少々荒くクラッチミートしても車体に揺れが伝わりにくくなってますね。
ミート時の「気」の使い方が変わりました。

タイミングベルト交換するにあたって
やっとけば安心よ♪と言われて交換することにしたウォーターポンプですが、
見てみたら見事に漏れてたそうです。
（微量ではあるかと思いますが）

横から見た画像です。

滲んだLLCが結晶化してますね。

ギアを手で回すと若干抵抗の増減の違いが感じられます。


今回、オイル交換のメンテまで含めると
部品代だけで６万円！！
わお～、、、(~_~)
一ヶ月前の車検、そしてタイミングベルト整備、
さて、働くか。。。。